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塔吊附着规范

2017-04-19 15:38:28 诗词鉴赏 0 评论
塔吊附着方案(范本)

平潭综合实验区塔吊附着专项施工方案

以德为先 诚信服务

塔式起重机 附着专项施工方案

使用单位 工程项目 编制单位

中国建筑股份有限公司 平潭综合实验区金井湾商务营运中心Ⅱ标工程

厦门中环建建设集团有限公司

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平潭综合实验区塔吊附着专项施工方案

2013 年 04 月 25 日

施工组织设计(施工方案)审批表

工程 名称 平潭综合实验区金井湾商务 营运中心Ⅱ标工程 现报上110(33 节) 106(32 节)

3 4 4

当塔机工作高度超过上表中的初始安装高度时,必须对塔机进行锚固(附着),附着 后方可加节顶升。为保证本项目5台塔吊附着施工的科学性、合理性和安全性,特编制此 施工方案。

三、附着安装前的准备工作

1、附着安装条件 1.1 塔吊各部件制作完成,质量验收合格; 1.2 预埋件周围混凝土强度达到 90%; 1.3 塔吊钩底高度不能满足现场施工要求及群塔作业安全措施时。 2、安装前准备工作 2.1 使用单位准备工作 2.1.1 作业面防护: 在附着下面 1.2m 处搭设操作平台, 操作平台搭设应符合国家规范。 2.1.3 在安装时保证在塔机安装警戒范围内无闲人出入,不得有交叉作业现象存在。

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平潭综合实验区塔吊附着专项施工方案

2.1.4 指定专人和出租单位进行接口,及时协调当天的施工问题。 2.1.5 配备符合安全要求的专用三级配电箱,并距塔机中心不大于 3m; 2.2 出租单位准备工作 2.2.1 施工技术准备 工程部技术人员必须提前进行现场实地勘测,仔细地考虑在附着安拆过程中可能碰到 的问题,制定切实可行的施工方案,对疑难问题及时同施工单位项目部沟通,共同商讨解 决对策,确保施工顺利安全的进行。 2.2.2 附着安装前塔机的检查、维护 3、安装人员分工及组织机构 该机构由现场负责人、安全员、操作司机、电工及塔机安装人员组成。 3.1 人员安排及责任分工 现场负责人:负责整个项目的实施,保证施工工期、质量、安全处于受控状态。 项目技术负责人:负责安装方案的审核工作。 安装负责人:负责安装全过程中的组织安排和协调,负责安装前的安全技术交底及安 装过程中的检查和监督。 安全负责人: 负责整个项目的实施, 按照工地安全检查规定对安装过程进行安全监督, 并负责协调工地的安全工作。 电工:负责塔机的电气部分的安装和调试等,并对电气安全工作负责。 指挥:负责安装过程中吊装的指挥工作,要做到信号明确,服从统一安排。 安装人员:在统一安排下,按照操作规程及事先对各人的分工协调一致进行工作,做 到作业听从统一指挥,并随时注意安全。 3.2 附着安装组织机构

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项目部

塔吊安装技术

安全员

塔吊机长

塔机安装班组

汽车吊司机

4、施工机械

起重指挥

塔机安装

电工

维修人员

4.1 根据塔机附着安装需要必备的施工设备 序号 1 设备名称 塔式起重机 规格型号 MC120B 单位 台 数量 5 备注 即由塔吊自身安装

4.2 工具及索具 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 名 称 手动葫芦 专用工具 安 全 帽 安 全 带 起重用钢丝绳 起重用钢丝绳 起

重用钢丝绳 卸 扣 卸 扣 对讲机 撬 棍 大 锤 麻 绳 铁 丝 冲 销 Φ 30 18 磅 Φ 18 8号 Φ 24

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规格型号 2 t 主要是扳手

单位 个 套 顶 条

数量 2 1 10 10 4 4 4 4 4 4 2 4 50 10 2

备 注

随机配置

6×19-1550-18 6×19-1550-18 6×19-1550-20 5吨 2.5 吨

根 根 根 个 个 台 根 把 米 公斤 根

L = 4 m L =8 m L = 8 m

长度 L = 300mm

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劳保用品

手套、防滑鞋等

若干

根据需要配置

备注:对所使用的塔吊、索具、吊具进行全面的安全检查,确认完好无损方可使用。 4.3 钢丝绳安全系数 安装附着时采用规格φ 20-6×19-1550、长度为 8m 的钢丝绳 2 根。塔吊附着杆单根最 重 0.5t, 塔吊最小起重量为 1.3t, 起重钢丝绳按照 10 倍安全系数考虑额定起重量为 4.0t, 符合要求。 四、塔吊的布置 1、 1#塔吊附着布置 附着塔吊非工作状态下最大倾覆力距:2685.00(kN.m) 附着塔吊工作状态下最大倾覆力距:2288.00(kN.m) 工作状态下回转扭矩:162.00(kN.m) 非工作状态下风荷载设计值:1.30(kN/m) 附着框宽度:2.2(m) 塔吊高度:106(m) 非工作状态下回转扭矩:0.00(kN.m) 工作状态下风荷载设计值:0.25(kN/m)

附着塔吊边长:1.6(m) 附着节数:3

各层附着高度分别:30.0;51.0;72.0(m) 附着名称 第一道附着 第二道附着 第三道附着 标高(m) +16.75 +37.75 +58.75 所在楼层 4 10 17 所在标准节 8 15 22 悬臂高度(m) 38.1 29.1 33.4

附着立面布置如下:

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2、 2#塔吊附着布置 附着塔吊非工作状态下最大倾覆力距:2685.00(kN.m) 附着塔吊工作状态下最大倾覆力距:2288.00(kN.m) 工作状态下回转扭矩:162.00(kN.m)

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非工作状态下回转扭矩:0.00(kN.m)

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非工作状态下风荷载设计值:1.30(kN/m)

工作状态下风荷载设计值:0.25(kN/m)

由于B3楼跟B2-1楼所在地使用的两台60m臂的塔吊,多塔作业,需考虑放碰撞, 考虑到安全问题,2#塔吊钩下到1#塔塔顶需至少多顶升一个标准节的距离,从实际出 发,决定顶升2#塔吊。 附着框宽度:2.2(m) 塔吊高度:110(m) 附着塔吊边长:1.6(m) 附着节数:4

各层附着高度分别:30.0;51.0;72.0;93.0(m) 附着名称 第一道附着 第二道附着 第三道附着 第四道附着 标高(m) +16.75 +37.75 +58.75 +73.75 所在楼层 4 10 17 23 所在标准节 8 15 22 27 悬臂高度(m) 38.1 29.1 33.4 10.2

附着立面布置如下:

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3、

5#塔吊附着布置

附着塔吊非工作状态下最大倾覆力距:2685.00(kN.m) 附着塔吊工作状态下最大倾覆力距:2288.00(kN.m)

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工作状态下回转扭矩:162.00(kN.m) 非工作状态下风荷载设计值:1.30(kN/

m) 附着框宽度:2.2(m) 塔吊高度:106(m)

非工作状态下回转扭矩:0.00(kN.m) 工作状态下风荷载设计值:0.25(kN/m)

附着塔吊边长:1.6(m) 附着节数:4

各层附着高度分别:30.0;51.0;72.0;93.0(m) 附着名称 第一道附着 第二道附着 第三道附着 第四道附着 标高(m) +14.95 +35.95 +56.95 +71.95 所在楼层 4 10 17 23 所在标准节 8 15 22 27 悬臂高度(m) 38.1 29.1 33.4 7.86

附着立面布置如下:

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五、附着 1、附着预埋件设计 附着支座与建筑物的连接多采用与预埋件在建筑物构件上的螺栓连接。预埋螺栓的规 格和施工要求如果说明书没有规定,应该按照下面要求确定: 1.附着的建筑物构件混凝土强度等级不应低于 C30; 2.预埋螺栓的直径不小于 20mm; 3.预埋螺栓深度不小于 15d; 4. 预埋螺栓的埋入长度和数量满足下面要求:

2、附着部件制作技术要求 2.1 附着拉杆 2.1.1 附着杆按照图纸制作, 2.1.2 附着各部件材质均为 Q235B、焊条采用 E4316 型,直径 4.0mm,焊接电流控制 在 90-130A,焊高严格按照图纸标注进行; 2.1.3 附着拉杆加工长度(耳座侧销轴孔至附着框销孔的中心距离)以拉杆加工图中 尺寸为准。 2.2 预埋件 钢筋与锚板采用穿孔塞焊焊缝要饱满,光滑。焊条采用 J422(E4316 型,直径 4mm) , 焊接电流 90—130A。 2.3 附着部件物资清单 塔吊编号 1#塔 2#塔 5#塔 附着道数 3 4 4 销轴(件) 18 24 24 附着框(套) 标准节(节) 附着拉杆(套) 3 4 4 32 33 32 9 12 12

六、附着装置安装工艺

1、安装前的检查 附着安装前,应对塔吊各机构进行全面检查,确认无误后再行操作。 2、安装附着框 将附着框各片分别起升到附着框的安装高度塔身所需附着点处,用 8#铁丝固定牢固, 先将整个附着框调平,再将各片附着环梁框与塔身连接紧固。

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3、安装附着杆 用塔吊将附着杆调至安装位置后,操作人员将安全带挂牢后,用 2t 的手动葫芦将附 着拉杆靠近附着框侧拉住,先安装靠近墙体一侧的销轴。依次安装完毕附着拉杆 1、2、3 靠近墙体一侧的销轴.拉杆与耳座及附着框的装配图示意图如下:

4、调整塔身垂直度 吊起一节标准节至顶升时配平位置。通过经纬仪从两个方向观察塔机垂直度是否满足 要求,附着以下塔身垂直度不能超过 2/1000,附着以上塔身垂直度不能超过 4/1000。 垂直度满足以上要求时即可安装附着框一侧销轴,当垂直度不满足要求时,小车缓慢 移动使附着拉杆处于非应力状态, 同时旋转塔机, 将垂直度调好后安装附着框一侧的销轴。 5、附着拉

杆安装 待塔吊垂直度达到要求后, 安装附着框一侧的销轴。 安装时必须先按照附着拉杆 1、 2、 3 的顺序依次安装。 6、顶升加节 待整个附着装置安全完毕后,应对其进行全面检查,确认符合要求后方可进行顶升加 节作业。

七、安全保障措施

1.组织全体人员参加培训,认真了解和学习塔机的结构特点,技术性能和安装的方 法和要领。 2. 设专职安全员,并同维修钳工、电工、起重工、操作工一起组成安装班组。 3.安装前,技术负责人必须向全体参与安装人员进行详细的安全技术交底,参与交 底的人员和被交底的施工人员须在交底书上签字。 4.对起重工、吊车司机、辅助人员进行明确作业分工。

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5.组织作业前的准备工作,包括:对起重设备作全面检查、吊装机具及工具的准备, 在前应按施工方案设计要求进行逐件检查验收;同时,组织吊车司机对吊车进行完好程度 的检查。 6.参与安装人员必须具有《特种作业人员操作证》 ,做到持证上岗。参加起重吊装作 业人员,包括司机、起重工、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员,必须是经专业培 训、考核取得合格证、并经体检确认可进行高处作业的人员。 7.塔机安装整个作业统一由一人指挥,以便正确指挥吊车起升物件就位和校正,确 保万无一失。 8.指挥和安装人员应熟悉和掌握所使用的起重信号,起重信号一经规定严禁随意擅 自变动。 9.各部位的连接螺栓将会按厂方说明书及厂方专家的意见,按规定进行紧固并检查。 在紧固要求有预紧力的螺栓时,必须使用所配备的扭力扳手,准确紧固到规定预紧力值。 10.安装作业区域和四周布置二道警戒线,安全防护左右各 20m,挂起警示牌,严禁 任何人进入作业区域或在四周围观。现场安全监督员全权负责安装区域的安全监护工作。 11.考虑现场地形条件,在塔机安装过程中,塔机平衡臂、起重臂覆盖范围内的禁止 站人,非作业人员撤离现场,停止施工,以防安装过程中发生意外;同时,起重机运行道 路应进行检查,达不到地耐力要求时应采用路基箱等铺垫措施;另外,起重吊装各种防护 措施用料、脚手架的搭设以及危险作业区的围圈等准备工作应符合方案要求。 12.及时收听气象预报,如突遇风力 6 级以上大风及大雨应停止安装作业,加固塔身, 并做好应急防范措施。安装时,禁止在照明不够的情况下施工作业。 13.现场安装时,各职责人员应加强沟通,及时通报各方情况,安装负责人应及时将 各方信息组织协调,力求安装工作顺利安全。当进行高处吊装作业或司机不

能清楚地看到 作业地点或信号时,应设置信号传递人员。 14.起重吊装高处作业人员应佩带工具袋,工具及另配件应装入工具袋内,不得抛掷 物品。 15.工作中吊索与吊物的水平夹角宜在 45º~60º之间。 16.倒链(手拉葫芦)使用应符合下列规定: (1)用前应空载检查,挂上重物后应慢慢拉动进行负荷检查,确认符合要求后方可 继续使用。 (2)拉链方向应与链轮一致,拉动速度应均匀,拉不动时应查明原因,不得采取增

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加人数强拉的方法。 17.塔吊零件进场后,零件必须按照安装前后顺序摆放整齐,严禁乱堆乱放,同时注 意塔吊零件的保护工作,以免造成零件损坏 18.汽车吊进场后起吊前应注意其四个随机垫板摆放位置是否正确,保证其四个支腿 处于桩中心。 19.每班作业前应对机械设备、吊索具进行检查,在起吊时要观察卡环的方位发现异 常情况立即停止作业或采取有效措施保证吊装安全。 20.吊钩要求具有防跳绳锁定装置,无排绳打搅现象。构件起吊时应保证水平,均匀 离开平板车或地面,起吊后构件不得前后、左右摆动,钢丝绳应受力均匀。施工人员不得 站在起吊。 21.落钩要使用慢速档,充分落钩至钢丝绳不受力后才能解钩。 22.吊装作业人员上岗前不得饮酒上岗。 23.安装塔吊零件时,现场施工人员必须戴好安全帽,系好安全带,穿好防滑鞋。 24.合理安排作业区域和时间,避免垂直交叉作业。 25.所有参数附着安装的人员必须戴好安全帽, 高空作业的工人系好安全带, 穿防滑鞋, 明确分工,落实职责,作业人员应听从指挥,协调作业。 26.顶升前,必须检查顶升套架滚轮与标准节的间隙不大于三毫米,检查机械、电器、 液压系统、结构、钢丝绳等其他辅助件。 27.顶升时大臂和后平衡臂处于平衡状态,并将回转机构制动住,顶升、降塔过程中不 的旋转塔吊大臂。 28.顶升应在白天进行,特殊情况下需在夜间作业时,必须有足够的照明。 29.风力在四级以上不得进行顶升、降节作业,如在顶升、降节过程中风力突然增大到 四级以上时,应立即恢复到原顶升,紧好螺栓或销轴。 30.附着安拆需用电焊、气焊作业时,要有防火措施。 31.顶升过程中塔上人员不得在标准节、套架平台穿行。窨井标准节摘钩人员必须挂好 安全带。 32.塔吊平台操作人员将工具、螺栓、销轴等物件防好,所有物件、物品不准向下抛落。 33.顶升完后按规定连接螺栓、销轴固定,液压系统活塞收回,切断液压电机电源。作 好防雨、防尘工作。

八、技术质量保障措施

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平潭综合实验区塔吊附着专

项施工方案

1.附着框上的高强螺栓必须拧紧,相邻两标准节间的内撑杆必须安装,每台塔吊配置 一套内撑杆,内撑杆安装在最上面一道附着装置上。 2.每台塔吊附着安装前必须测量垂直度,对垂直度不符合要求(附着以下塔身垂直度 不能超过 2/1000, 附着以上塔身垂直度不能超过 4/1000) 塔机, 整改后方可安装附着杆; 3.所有附着拉杆均采用铰接,严禁直接焊接; 4.严禁超高,附着以上悬臂高度不超过说明书及方案规定的要求。 5.墙体耳座为双层: MC120B:两片耳座间距控制在 200mm 左右,销轴长度(Φ 60*250mm) ,若间距过大, 则标配的销轴不够使用,间距过小则会导致拉杆安装困难。 6.墙体耳座销孔直径为 60mm,无需加大,确保附着杆与耳座销接,销孔过大会导致塔 身晃动严重,附着杆的倾斜角度不超过 10°。 7.附着平面、立面请严格按照本方案执行,附着平面布置不允许随意变更。附着立面 布置允许上下移动 1 节标准节。

九、附着安装应急救援预案

1、应急救援工作的组织 要重点防范高空坠人、坠物和施工用电,为加强安全工作展开,应对现场突发事件, 有效展开紧急救援工作,特做此安全应急救援预案。 成立紧急事故救援小组: 组 长:赖传彪 副组长:张西光 通讯组:黄永胜 洪伟敏 范健强 陈炜炜 池清河 张洪峰 滕鹏

紧急疏导组:陈李滨 紧急抢救组:常青龙

2、紧急事故救援小组成员分工 黄永胜、范健强为通讯组,负责在施工现场发生意外或紧急事故时,及时电话报救, 组长赖传彪为电话报救第一责任人;如其有事不在现场,则张西光电话报救第一责任人, 如此类推。 副组长张西光为紧急抢救组,负责在救护车到达之前,对伤员开展自救,使伤员的伤 势不至于进一步恶化。 紧急疏导组,负责清除现场阻碍救护车辆的道路,疏散围观群众到安全地点,确保道

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平潭综合实验区塔吊附着专项施工方案

路畅通,加强警戒保证在调查人员到达之前,对发生事故的现场原始状态进行保护,待事 故调查人员对事故现场调查取证完毕后,对现场进行清理,由副组长洪伟敏负责。 紧急抢险组:应在副组长张西光的负责下,对事故现场实施排险工作,提供紧急抢险 物资、设备、应急照明。 事故调查小组成员由:赖传彪、张西光、洪伟敏、黄永胜、范健强组成,负责调查事 故发生的原因和经过,由赖传彪、张西光负责。 3、应急准备 技术准备 根据本工程塔吊施工的全过程,针对各环节的每一步骤,按照安全生产技术规程和方 案要求,对所有施工人员进行安全交底,要使全员对工作和安全注意事项心中有数。 物资准备 对进场

需使用的所有机械设备、机具必须按照国家、地区规定要求进行核定和检验, 确保其牢固可靠、适用。 防护设施准备 对施工工作范围危险区进行警戒、设警戒线、挂安全警示牌,并安排专人看护;对需 动火的作业,充分准备好干粉灭火器备用;对于光线弱的情况,备全照明应急设备。 4、施工现场的急救步骤 电话报警 事故发生第一时间,要立即报告,救护小组迅速采取有效急救措施,同时报警求救: 公司服务热线电话: 救护电话:120 火警电话:119 报警电话:110

拨打电话报告时,不要惊慌,必须讲清事故情况和已采取的措施,让救护人员做好急 救准备,讲清事故发生地点、附近特征,单位名称,负责人姓名、电话;报告程序:逐级 也可越级。 现场疏导、自救 在电话报救的同时,由各小组紧急就位,根据现场实际情况对伤员或财物进行救护, 有次序地组织人员安全撤离,疏散群众,清理救护通道。 5、现场救护注意事项 5.1 火灾

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5.1.1 救护人员要注意自我保护,使用灭火器时应站在上风位置,以防烈火、浓烟的 熏烤而受到伤害。 5.1.2 火灾袭来时要迅速疏散撤离,不要贪恋财物。 5.1.3 必须穿过浓烟时,采用用水浸湿的衣物披裹全身,用湿毛巾捂住口鼻,防止烟 浓缺氧导致窒息。 5.1.4 当身上着火时,可就地打滚灭火,如被火困室内,可用浸湿的衣物堵塞门缝, 有水时可用水降温,等待求援。 5.1.5 如在火灾现场出现烧伤人员,在救护车到达之前,由救护小组人员将其转移到 安全区域,并初步检查伤员伤情,视其神智、呼吸等情况采取初步止血、止痛、防止休克、 包扎伤口等措施,经现场人员临时处理后,迅速送往医院救治。 5.2 高空坠落 严重创伤出血及骨折人员,由救护小组人员根据现场实际情况,在医院急救人员到达 之前,及时、正确地采取临时性清洁、止血、包扎、固定和运送等措施: 5.2.1 止血可采用压迫止血法、绷带止血法。先抬高伤肢,用消毒纱布或棉垫覆盖伤 口表面,再进行清理。 5.2.2 止血后,创伤处用消毒的纱布覆盖,再用干净的绷带或布条包扎,可保护创口、 减少出血,预防感染。 5.2.3 对于肢体骨折现象,可借助夹板、绷带包扎来固定受伤的部位的上下两个关节, 可减少伤痛,预防休克。 5.2.4 经现场临时止血、包扎的伤员,在救护车到达后应尽快送往医院救治,在搬运 伤员时,救护人员要特别注意:在肢体受伤后局部出现疼痛、肿胀、功能障碍或畸形变化, 就表示有骨折存在,宜在止血、固定、包扎后再移动,以防止骨折端因移动振动而移位, 继而损伤伤

处附近的血管神经,使创伤加重;对于开放性骨折,应保持外露的断骨固定, 若有外露的断骨回到皮肤以下时,应告知医院救护人员;在移动严重创伤伴有大量出血或 休克现象的伤员时,要平卧伤员,头部可放置冰袋,路上要避免震荡,在移动高空坠落伤 员时,因有椎骨受伤的可能,一定要有多人抬护,除抬上半身和腿外,一定要有专人护住 腰部,这样才能不会使伤员的躯干过分弯曲或伸展,切忌只抬伤员的两肩与两腿或单肩单 背运伤员,使已受伤的椎骨移动,甚至断裂造成截瘫,严重者可导致死亡。 5.2.5 护送伤员的人,应向医生详细介绍受伤经过,如受伤时间、地点、受伤时所受 暴力的大小等现场情况。高空坠落受伤还应介绍坠落高度、伤员先着地的部位或受伤的部

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位,着落时是否有其他阻挡或缓冲,以方便医生诊断。 5.3 触电 5.3.1 触电者伤势不重,神智清醒,但内心惊慌,四肢发麻,全身无力,或触电者在 触电过程中曾一度昏迷, 但已清醒过来, 救护人员则应注意保持触电者的空气流通和保暖, 使触电者安静休息,不要走动,严密观察,有恶化现象时,赶快送医院救治。 5.3.2 触电伤势较重者,已失去知觉,但心脏跳动和呼吸存在,救护人员应使触电者 舒适、安静、温暖地平卧,使空气流通,并解开其衣服以利呼吸。 5.3.3 触电者伤势严重,呼吸停止或心脏跳动停止,不可以认为已经死亡,救护人员 应立即施行人工呼吸或胸外心脏挤压,迅速送往医院救治,在送往医院的途中,也不能停 止急救。 5.3.4 如果触电者有外伤,救护人员可先用无菌生理盐水和温开水清洗伤口,设法止 血,用干净的绷带或布类包扎,同时送往医院救治。 6、伤亡事故的报告 发生伤亡事故后,负伤者或最先发现事故人,应立即报告项目经理部,项目经理部在 接到事故报告后,应按照国务院 493 号令规定要求在第一时间内逐级上报,按照“四不放 过”的原则执行,并且做到: 6.1 抢救人员 发生伤亡事故后要立即抢救受伤人员,第一时间内受伤人员送到最近的医院进行救治 工作。 6.2 保护现场 发生伤亡事故要立即保护现场,事故现场是进行事故调查、分析的重要环节,现场的 原始状态以及现场痕迹、物证,是事故发生的原因、经过和损失、后果的客观反映,它同 造成事故的人的不安全行为和物的不安全状态有着内在的联系,通过现场痕迹、物证的勘 察分析,有助于找出事故的原因,分清事故责任,制定预防措施。从事故发生到有关部门 的人员赶到事故现场前,一般都有一段时间,在这段时间内,由

现场紧急疏导小组人员保 护现场的原始状态,防止受自然条件或人为有意无意的破坏,在事故现场区域范围内,设 置警戒区,派组员看守,或用绳索、撒白灰、拉警戒带等方法标示出警戒区,禁止无关人 员进入保护范围。更不允许无关部门进入现场勘察,在采取抢险、急救措施时,要派组员 做好现场变动记录和进行拍照等。 6.3 现场清理

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平潭综合实验区塔吊附着专项施工方案

清理现场必须在事故调查组取证完毕,完整记录在案后进行,由组长组织小组人员进 行清理。在此之前,任何人不得借口恢复施工而擅自清理现场。 7、伤亡事故的处理 发生事故后,在上级领导的带领下,应尽快会同有关部门组成调查小组,认真组织调 查、分析,查明原因,追查事故责任人,妥善处理伤亡人员的善后工作,及时提出防范措 施,按照“四不放过”的原则拟写伤亡事故报告,报当地政府有关部门及时结案,并将事 故调查的有关资料报送上级主管部门。

紧急事故发生

上报公司

现场处置、 送医院抢救

抢险领导小组 上报监理、业主 抢险方案确定

物资、设备到位

进行抢险

抢险结束、恢复生产措施及善后处理、进行总

厦门中环建建设集团有限公司 2013-04-25

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塔吊安装规范

(一) 立 塔

1、引言

熟读说明书,以便正确迅速架设塔机,达到可顶升加节的位置。立塔时需用一台轮胎吊或25t汽车吊。合理安排塔机安装人员,妥善协调各种安装和组装步骤,来往通道及组装现场之间的关系,将使用汽车吊的时间减至最少。

2、立塔的注意事项

a. 塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于8m/s时进行。

b. 必须遵循立塔程序。

c. 注意吊点的选择,根据吊装部件选用长度适当、质量可靠的吊具。

d. 塔机各部件所有可拆的销轴,塔身连接螺栓、螺母均是专用特制零件。

e. 必须安装并使用保护和安全措施,如扶梯、平台、护栏等。

f. 必须根据起重臂长,正确确定配重数量,在安装起重臂之前,必须先在平衡臂安装一块2.32t的平衡重,但严禁超过此数量。

g. 装好起重臂后,平衡臂上未装够规定的平衡重前,严禁起重臂吊载。

h. 标准节的安装不得任意交换方位,否则无法进行。

i. 塔机在施工现场的安装位置,必须保证塔机的最大旋转部分如吊臂、吊钩等离输电线5m以上的安全距离。 j. 准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。

k. 塔机安装场地的参考尺寸,详见附图。

l. 顶升前,应将小车开到规定的顶升平衡位置,起重臂转到引进横梁的正前方,然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。

m. 顶升过程中,严禁旋转起重臂或开动小车使吊钩起升和放下。

n. 标准节起升(或放下时),必须尽可能靠近塔身。

3、接电源及试运转

当整机按前面的步骤安装完毕后,检查塔身的垂直度,允差为1/1000,再按电路图的要求接通所有电路的电源,试开动各机构进行运转。检查各机构运转是否正确,同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态。是否与结构件有摩擦,所有不正常情况均应予以排除。

如果安装完毕就要使用塔机工作,则必须按有关规定的要求调整好安全装置。

4、顶升加节

4.1顶升前的准备

1) 按液压泵站要求给其油箱加油。

2) 清理好各个标准节,在标准节连接处涂上黄油,将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排,这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构,能使顶升加节过程所用时间最短。

应该强调:必须先装7节加强标准节后,再装普通标准节,顺序绝不能颠倒。

3) 放松电缆长度略大于总的顶升高度,并紧固好电缆。

4) 将吊臂旋转至顶升套架前方,平衡臂处于套架的后方(顶升油矩正好位于平衡下方)。

5) 在引进平台上准备好引进滚轮,套架平台上准备好塔身高强螺栓。

4.2 顶升前塔机的配平。

1) 塔机配平前,必须先将小车运行到参考位置,并吊起一节标准节或其它重物,然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓;

2) 将液压顶升系统操纵杆推至

3) 通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上,并观察套架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同,检查塔机是否平衡。略微调速小车的配平位置,直至平衡。使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。

4) 起重臂小车的配平位置,可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志,但要注意,这个标志的位置随起重臂长度不同而改变,事后应将该标志取掉。

5) 操纵液压系统使套架下降,连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。

4.3 顶升加节

4.3.1 顶升前的准备工作

1) 将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。

2) 将小车开至顶升平衡位置。

3) 使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。

4) 卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。

4.3.2顶升作业

1) 将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内(要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内),开动液压系统使活塞杆伸出,将顶升套架及其以上部分顶起,顶起略超过半节标准节高度后,使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后,将油缸活塞全部缩回,提起顶升横梁,重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸,将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度,此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间,将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方,稍微缩回油缸,将新引进的标准节落在塔身顶部,并对正,卸下引进滚轮,用12件或8件M36的高强度螺栓(每根高强螺栓必须由两个螺母)将上下标准节连接牢靠(预紧力矩不小于1700KN·M)。

再次缩回油缸,降下支座落在新的塔身顶部上,并对正,用8件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠,每根高强度螺栓必须有两个螺母,即完成一节标准节的加节工作,若连续加几节标准节,则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部,并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前,可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根(每角一根)导向杆,将下支座落下。

顶升过程的注意事项:

a. 塔机最高处风速大于8m/s时,不得进行顶升作业。

b. 顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致,并利用回转机构制动器将吊臂制动住,小车必需停在规定的顶升配平位置。

c. 若要连续加几节标准节,则每加完一节后,用塔机自身起吊下一节标准节前,塔身各主弦杆和下支座必须有8个M36的螺栓连接,唯有在这种情况下,允许这8根螺栓每根只用一个螺母。

d. 所加标准节上的踏步,必须与已有标准节对正。

e. 在下支座与塔身没有用M36螺栓连接好之前,严禁吊臂回转、小车变幅和吊装作业。

f. 在顶升过程中,若液压顶升系统出现异常,应立即停止顶升,将下支座落在塔身顶部,并用8件M36高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠后,再排除液压系统的故障。

6) 塔机加节达到所需工作高度(但不超过独立高度)后,应旋转起重臂至不同的高度,检查塔身各接头处,基础地脚螺栓的拧紧问题(哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧,上述连接处均为双螺母防松)。

7) 如工作高度超过独立工作高度时,需进行塔身附着。

附着装置由四套框梁和四根内撑杆组成,四套框梁由24套M20螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架,附着框架四顶点处有四根撑杆与之绞接,四根撑杆应保持在同一水平内;通过调节螺栓可以推动内撑杆固定塔身。 a. 附着架按照塔机中心线距离设置,若实际使用时与设计值不符,必须与制造商联系;撑杆与建筑物的连接方式可以根据实际情况而定。

b. 先将附着框架套在塔身上、并通过四根内撑杆将塔身的四根主弦杆顶紧、及与塔身的腰杆连接好;通过销轴将附着杆的一端与附着框架连接,另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。

c. 每道附着架的四组附着撑杆应尽量处于同一水平面上。但在安装附着框架和内撑杆时,若与塔身标准节的某些部位发生干涉,可适当升高或降低附着框架的安装高度。允许附着框架与连接基座的高度差不大于200mm。 d. 附着撑杆上允许搭设供人从建筑通向塔机的跳板,但严格禁止堆放重物。

e. 附着点的承载能力

安装塔机前,应对建筑物附着点(连接基座固定处)的承载能力以及影响附着点强度的钢筋混凝土骨架的施工日期等因素,预先应有估计。塔机附着点的受力随工况的变化而变化。

f. 安装附着装置时,应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度,其偏差不得大于塔身全高的5/1000,允许用调节附着撑杆的长度来达到。

g. 附着撑杆与附着框架,连接基座,以及附着框架与塔身、内撑杆的连接必须可靠。内撑杆应可靠地将塔身主弦杆顶紧,并与塔身的腹杆夹紧、各连接螺栓应连接好。各调节螺栓调整好之后,应将螺母可靠地拧紧。开口销应按规定张开,运行后经常检查是否发生松动,并及时进行调整。

5、投入使用前的工作

塔机投入使用前的工作,是为了保证塔机能正确操纵,并在安全条件下运行。这些工作主要是:对塔机部件的检查及调试各安全装置。

5.1部件检查

为了检查架设工作的正确性和保证安全动转,应对塔机各部件进行一系列试运转和检查工作。

a. 各部件之间的紧固连接状况检查;

b. 检查支承平台及护栏的安装情况;

c. 检查钢丝绳穿绕是否正确,及其不能与塔机机构和结构进行摩擦;

d. 检查电缆通行状况;

e. 检查平衡臂配重的固定状况;

f. 检查平台上有无杂物,防止塔机运转时下坠伤人;

g. 检查各润滑面和润滑点。

5.2安全装置调试

塔机安全装置主要包括:行程限位器和荷载限制器。行程限位器有:起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。荷载限制器有:起重力矩限制器、起重量限制器。此外还包括风速仪。

5.3立塔后检查项目(见下表)

检查项目

检查内容

底架

检查地脚螺栓的紧固情况;

检查输电线距塔机最大旋转部分有5米的安全;

距离并检查临时性缆通过状况,以防损坏。

塔身

检查标准节螺栓的连接紧固情况。

套架

检查与下支座的连接情况;

检查顶升时与标准节接触的支承销轴和连接情况和是否灵活可靠;

检查走道,扶栏的紧固情况。

上、下支座

司机室

检查与回转支承连接的螺栓紧固情况;

检查电缆的通行状况(电缆应从上支座右边和梯子上、下端的钢环里通过);

检查与司机室的连接情况;

司机室内严禁存放润滑油、油棉纱与其它易燃物品。

塔顶

检查吊臂、平衡臂位杆的安装情况;

检查扶梯、平台、护栏的安装情况;

保证起升钢丝绳穿绕正确。

吊臂

检查各处连接轴、垫圈、开口销安装的正确性;

检查变幅小车安装运行情况,载人吊栏的紧固情况;

检查起升,变幅钢丝绳的缠绕及紧固情况。

平衡臂

检查平衡臂的固定情况;

检查平衡臂护栏及走道的安装情况,保证走道无杂物。

吊具

检查自动换倍率装置,吊钩的防脱绳装置是否安全可靠;

检查吊钩组有无影响使用的缺陷;

检查起升、变幅钢丝绳的规格、型号应符合要求;

检查钢丝绳的磨损情况。

机构

检查各机构的安装、运行情况;

各机构的制动器间隙调整合适;

检查牵引机构,当小车分别运行最小和最大幅度处,卷筒钢丝绳上至少应有3圈安全圈;

检查各钢丝绳绳头的压紧有无松动。

安全装置

检查吊臂、平衡臂位杆的安装情况;

检查扶梯、平台、护栏的安装情况;

保证起升钢丝绳穿绕正确。

润滑

根据使用说明书检查润滑情况,进行润滑工作。

5.4塔机组装好后,应依次进行下列试验(每转移一个工地都必须进行)

1) 空载试验

各机构应分别进行数次运行,然后再做三次综合动作运行,运行过程不得发生任何异常现象,否则应及时排除故障。

2) 静态超载试验

空载试验合格后,进行静态超载试验。

根据不同起重臂长,以及起升机构选用的不同方案,静态超载试验按下表所示:

项目

臂长

QR2—880

QR2—680

幅度Ⅰ

吊重Ⅱ

幅度Ⅰ

吊重Ⅱ

幅度Ⅰ

吊重Ⅱ

幅度Ⅰ

吊重Ⅱ

56米臂

13.68m

10t

56m

1.62t

17.5t

7.5t

56m

1.62t

50米臂

15.1m

10t

50m

2.25t

19.3t

7.5t

50m

2.25t

44米臂

16.3m

10t

44m

3.0t

20.9t

7.5t

44m

3.0t

在以上幅度Ⅰ和幅度Ⅱ,以最低安全速度将对应的吊重离地0.5米左右,记录下离地距离,保持10分钟,卸载后检查金属结构和焊缝的质量情况及有无永久变形。

3)超载动态试验

在上表幅度Ⅱ处,吊生1.43t(50m臂1.98 t,44m臂2.64t),对各机构对应的全程范围内进行8-10次动作,各机构应动作灵活,制动器动作可靠。机械及结构各部件无异常,连接无松动和破坏。

塔式起重机是建筑工程施工中最重要的施工机械之一,由于其高耸直立、结构复杂、

安装困难、施工任务特殊等特点,塔机的安全尤为重要,稍有不慎,极易造成群死

群伤的恶性事故。近几年来深圳市已连续几起发生过倒塔事故。特别是深圳特区建

设已二十余年,因塔机本身的质量而引起的安全问题令人堪忧,而违章作业、盲目

蛮干进行安装、顶升加节、使用、拆除的现象还时有发生。因此加强塔机的安装与

验收管理,防范塔机安全事故的发生,是我们日常安全管理工作的一项重要内容。

塔机的安装与验收,必须以《建筑塔式起重机安全规程》(GB5144-94)、《建筑

施工安全检查标准》(JGJ59-99)及塔机自身的使用说明书为依据,结合施工单位

本身实际情况,严格、周密、有序地进行。下面结合深圳市施工安全监督条例以及

垂直运输设备的管理办法谈谈塔机安装验收及其他相关内容的安全管理。

一、严格执行塔机的登记备案制度。施工单位已拥有的或新购置的塔机等垂直运输设备应尽早报请安全监督部门进行登记备案。严禁无生产许可证、无产品合格证、粗制滥造、质量低劣的塔机进入施工现场安装使用,未经登记备案的塔机不得在施工现场使用。

二、严格履行塔机的年度技术检测、检验制度。塔机等垂直运输设备每个年度及每次新安装后必须进行检测检验,由具有相应资质的单位进行。检测不合格的塔机,必须停机整改,重新检测合格后,方可重新使用,禁止塔机带故障、带隐患运转。对工作十年以上、大修理出厂、钢结构损坏修复后的塔机,必须经有关部门技术鉴定合格后方才准予使用。

三、塔机的装拆作业必须由具有资质的队伍进行,必须有相对固定的管理机构和拆装作业人员,从事拆装作业和设备操作的特种作业人员必须持有操作证和安全上岗证,禁止无拆装备案的队伍和无证人员从事塔机的拆装和设备操作。安装作业时应先对相关人员进行安全技术交底,统一指挥。协同作业,禁止违章指挥,违章操作,冒险蛮干。

四、塔机安装(包括顶升加节)、拆卸前均应根据塔机自身特点、现场作业条件制订科学、详细、可行的施工方案,内容包括:编制依据、人员配备、起重机械及索具配备、基础及附墙设计(有平面图和立面图)、地锚和预埋件设置、安装步骤、顶升加节程序、安全防护措施等,必要时增加顶升过程中的起重臂和平衡臂保持平衡的具体要求,禁止回转作业的可靠措施。施工方案经有关部门审批后方可严格执行实施。

五、塔机安装后必须经现场调试、验收合格后方可投入使用。塔机验收由施工单位设备部门、安全部门、装拆队伍、工程项目共同执行,严格按照验收单内容逐项检查验收。同时要进行技术检查、空载试验、载荷试验,保证塔机的安全使用。每次的附墙、顶升加节后也必须进行严格验收,保证附墙连接的可靠和塔身垂直度的要求。

六、建立完善的设备管理制度、设备维修保养制度、运转维修的登记统计制度、设备报废制度。对投入施工作业的塔机,要严格进行塔机的班前检查、安全运行、定期和不定期的维修保养、安全专项检查等,做好塔机安装前的检修工作,特别时对钢结构、起升、变幅、回转三大机构及液压顶升系统、力矩、重量限制器、钢丝绳、滑轮、吊索等关键、要害部位重点检查,保证塔机性能良好,不带故障、不留安全隐患进行施工作业。

七、落实以机长负责制为中心的“定人、定机、定岗”的岗位责任制,相关岗位人员的姓名要在塔机标牌上注明。司机、指挥均应经过专门培训取得操作证和安全上岗证,以保证塔机运转时信号准确、指挥到位。严格执行塔机的安全技术操作规程和“十不吊”原则,严禁违章指挥,违章操作。

八、塔机基础及附墙必须严格按照使用说明书及安装方案的要求进行制做。塔机基础应满足塔机本身的地基承载力和抗倾翻力矩的要求,并设可靠的排水措施。塔

机超过一定高度后必须安装附墙装置,装置做到牢固可靠、安装准确,并满足塔身垂直度的要求。如由于工程特殊、场地限制等原因,基础面积或厚度不能满足要求时,应有加强技术措施,如增设桩基础或与建筑物大面积承台连通的做法等,并有基础的地基承载力和抗倾翻力矩的验算;安装附墙装置时,附墙角度不应过小或过大,杆件超过规定长度时,应有附墙的设计计算书。

九、塔机的力矩限制器、重量限制器以及超高、变幅、回转、行走限位器是塔机安全使用的最关键的装置,各限制器和限位器必须齐全且灵敏可靠。塔机验收时必须严格根据塔机使用说明书对以上安全装置逐一进行调试合格,要求有具体量化验收内容。如力矩限制器标明幅度(m)和吊重量(t);重量限制器标明重、中、轻档各限制重量(t);超高限位器的限位距离(m)等,一经验收,任何个人不得随意改动,如需要改动时,仍必须按照验收程序进行,且还必须保证在塔机的技术性能范围之内。有的单位验收时往往只调试力矩限制器,甚至任何限制器限位器都不做,在验收结果上也只笼统填写“灵敏可靠”或“合格”等,这都是不符合要求的,必要时验收过程中要拍照留档。

十、塔机吊钩保险装置、吊钩滑轮防脱绳装置、卷扬机滚保险装置、上人爬梯及护圈等必须齐全且符合要求。吊钩保险装置不可缺少,如损坏必须购买原厂产品,不得用其他配件或自制零件代替。上人爬梯及护圈必须完好、牢固、严密,对发生少圈、变形、锈蚀、开焊、固定不牢靠的应坚决予以整改修复。

十一、塔机配备专用电箱,合理配置隔离开关、漏电保护器,做可靠的防雷接地。接地电阻、绝缘电阻必须符合有关要求,电缆线完好并固定牢靠。塔机的任何部位或被吊物的边缘与15kV以下的架空线路边线的最小水平距离不得小于1.5m,当小于此距离时,应按要求搭设防护架,当塔机作业半径在架空线路上方经过时,线路上方应有防护措施。

十二、施工现场或相邻工地有两台或两台以上的塔机作业,且塔机作业半径有重叠现象时,必须有可靠的防碰撞安全技术措施。

(1)行走式塔机任何部位(包括吊物)之间的距离不小于5m;固定式塔机,低位塔臂端部与高位塔身不小于2m,高位塔吊钩与低位塔垂直距离不小于2m。防止相邻塔机的起重臂、平衡臂与塔身、塔帽、拉杆的干涉和碰撞。

(2)采取组织措施,规定塔机的回转和行走路线,对塔机指挥和司机严格交底,并由专门人员监督执行,严禁相邻塔机在同一施工区域相向运转及交叉作业,防止起升钢丝绳的相互缠绕。

(3)利用技术手段,缩短臂杆,升高(下降)塔身,设置行走、回转、超高限位等,保证防碰撞安全。

十三、施工现场塔机的技术资料和安全资料必须齐全。

(1)塔机生产许可证、出厂合格证、使用说明书、设备 档案、运转及维修保养

记录、安装拆除方案、验收证书、检测检验报告。

(2)拆装队伍资质证书、设备安拆人员、指挥人员、操作人员及其他特种作业人员的操作证和安全上岗证。

(3)塔机处悬挂限载标志牌、安全警示牌、操作规程牌、验收合格牌、定人定机牌。

广大职工必须根据有关规程和标准,严格塔机的安装验收管理,将各项工作落到实处,严格把关、规范管理并形成制度,杜绝塔机事故的发生,将安全生产水平提高到一个新台阶。

塔吊附墙规定

关于加强建筑起重机械安全管理的若干规定

第一条 为加强我市建筑起重机械的安全管理,落实各方责任主体履行建筑起重机械安全管理职责,有效防止或减少机械事故,根据《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号)、《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部令第166号)和《福建省建设厅关于进一步加强建筑起重机械安全管理的若干意见》(闽建建【2008】43号)等规定,结合我市实际,制定本规定。

第二条 建设单位应当依法承担建设工程安全生产责任,为建筑起重机械的安装、使用提供安全的作业环境,不得明示或者暗示施工单位购买、租赁、使用不符合安全施工要求的建筑起重机械。

第三条 建筑起重机械的安装、验收、使用、日常检查、维护保养、拆卸等,由施工总承包单位对施工现场安全生产负总责。

第四条 施工总承包单位应向安装单位提供拟安装设备位置的基础和工程主体附着点及施工资料,确保建筑起重机械进场安装、拆卸和工程主体附着点所需的施工条件。

第五条 建筑起重机械在安装(包括顶升和附着)时,施工总承包单位应落实现场安全防护措施,并指定专职安全生产管理人员负责现场协调管理。

第六条 建筑起重机械安装单位应根据具体工程情况,制定出建筑起重机械安装(包括顶升和附着)、拆卸专项施工方案以及

生产安全事故应急救援预案。

第七条 监理单位应当严格履行建筑起重机械的安全监理职责,审核起重机械安装拆卸方案,对安装和拆卸环节实行旁站监理,核实安装单位、使用单位及其特种作业人员的各类证照,定期和不定期对施工现场建筑起重机械上岗人员资格进行核查并记录,督促并参与做好验收工作。

第八条 建筑起重机械租赁单位应取得建筑施工机械租赁企业行业确认书,建筑施工机械承租方应当从取得“行业确认书”的建筑施工机械租赁企业承租建筑施工机械。租赁单位应当对出租的建筑起重机械和安全装置及关键零、部件的安全性能进行自检,并出具自检合格证明。

第九条 施工现场严禁使用降低设备安全指标,擅自减少安全设施,擅自改装的建筑起重机械设备。

第十条 建筑起重机械主要金属构件应标上永久性溯源标志,建筑起重机械的标准节、前后臂、附着装置及提升、回转、变幅机构电机、变速箱等主要部件,必须按照生产厂家、出厂日期、设备型号进行统一编号, 严禁不同厂家、不同型号的主要金属构件相互套用。

第十一条 塔式起重机、建筑施工升降机的整机报废及其主要金属构件报废、修复与更换条件应符合福建省建设厅《建筑施工塔式起重机、施工升降机报废规程》规定。

第十二条 未依法办理备案登记以及法律法规规章明确禁止

使用的建筑起重机械,不得在建筑施工中使用。

第十三条 从事设备装拆单位必须取得建设行政主管部门颁发的起重设备安装工程专业承包企业资质和安全生产许可证,方可从事相应资质等级的安装和拆卸业务。

第十四条 严禁未取得建筑起重机械安装资质的租赁单位采取挂靠、借用、套用安装单位的资质从事安装、拆卸业务。

第十五条 从事建筑起重机械安装(拆卸)活动的安装单位应当在建筑起重机械安装(拆卸)前2个工作日内,向工程监管机构(市管工程的工程监管机构为市建设工程质量安全监督站、区管工程监管机构为各区建设局或其委托机构)办理建筑起重机械安装(拆卸)告知手续,提交《建筑起重机械安装(拆卸)告知表》及规定资料。

第十六条 取得建筑起重机械安装资质的安装单位,不得出租、出借安装资质,严禁出具已盖章的各种空白表格。严禁超资质范围承揽建筑起重机械安装、拆卸任务。起重机械的安装(包括顶升和附着)、拆卸,宜由同一家装拆单位完成。

第十七条 安装拆卸单位主要技术负责人必须在现场组织实施建筑起重机械的安装拆卸的全过程作业,严格落实施工方案和安全技术措施。施工单位专职安全生产管理人员应在现场进行全过程监控。

第十八条 使用单位应当对在用的建筑起重机械进行日常性和不定期的检查、维护和保养,并做好记录。

第十九条 从事建筑起重机械安装、使用、日常检查、维护保养的作业人员必须持证上岗。每台塔机安装至少配备安装拆卸工5名,每台施工升降机至少配备安装拆卸工3名;每台塔机至少配备司机2名、信号司索工1名;每台施工升降机至少配备3名司机,实行定机、定岗、定责(机长责任制);4台以上(含4台)建筑起重机械必须设置2名以上维修工组成维修班,指定负责人。

第二十条 施工总承包企业现场应配足工程需要的设备管理人员,建筑起重机械1~3台,应有1名设备专管人员;4~5台,应配备1名专职设备管理人员;6台以上,应至少配备2名专职设备管理人员。

第二十一条 严格控制操作人员作业时间,严禁疲劳作业,作息时间应与现场施工时间相适应。

第二十二条 操作人员在操作设备时发现异常情况,应及时报告项目负责人。

第二十三条 安装作业完毕后,安装单位应出具安装自检证明。

第二十四条 从事建筑起重机械的检测单位,必须取得建设行政主管部门颁发的相应检测资质,方可从事检测业务。

第二十五条 建筑起重机械应由使用单位书面委托有建筑起重机械检测资格的检测机构检测,任何租赁、安装单位不得自行委托检测。严禁安装同检测捆绑经营。

第二十六条 现场建筑起重机械除了安装质量检测外,应实行跟踪检测和定期检测。项目应包括建筑起重机械与环境的关系、结构的可靠性、安装质量等内容。

(一)建筑起重机械安装后拟投入使用前,应进行安装质量检测。

(二)建筑起重机械加节附着后,应进行跟踪检测。

(三)建筑起重机械使用期内,宜每3个月进行一次定期检测。

(四)在用建筑起重机械遇有下列情况之一时,应进行定期检测:1、使用期超过一年的;2、停止使用一年以上的;3、大修后;4、发生设备事故或遭受自然灾害后。

(五)塔式起重机安装高度达到60米以上的,施工升降机安装至最终高度后,在重新验收前应当请检测检验单位复测一次。

第二十七条 建筑起重机械检测单位要认真按规程检测,检测原始记录应全面、真实、准确,当受检设备存在较大安全隐患和检测结论为不合格的,检测单位必须在24小时内书面通知委托单位、监理单位;存在严重安全隐患的,可书面通知主管部门或监督机构。

第二十八条 检测单位应在安装单位自检合格的基础上依照《建筑起重机械安全检测规程》(DBJ13-67-2005)进行检测,并对检测结果及检测结论负责。对于现场不具备检测条件或检测中发现可能对检测人员人身安全和健康有损害的,应立即停止检

测,并书面告知委托方。

第二十九条 检测单位检测完毕后应及时出具检测报告,报告中应体现进场检测日期以及检测时设备安装高度。检测单位应将检测结果及时以书面方式通知委托单位和监理单位。监理应根据阶段性检测报告督促使用单位委托原安装单位进行整改,现场设备所有关键项均应整改合格。

检测报告应及时上传厦门市建设工程质量检测监督信息网,供工程建设各方上网适时查询。

第三十条 使用单位应当组织租赁、安装、监理四方共同验收,验收结论由四方技术负责人签字确认,按谁验收谁负责的原则,各方对所签内容承担相应责任。

实行施工总承包的,由施工总承包单位组织验收。

第三十一条 使用单位在组织四方验收前,应当经有相应资质的检验检测机构监督检验合格。

第三十二条 建筑起重机械在安装后和使用过程中需要附着的,塔式起重机安装高度达到60米以上的,施工升降机安装至最终高度后,应实行验收。

第三十三条 在用建筑起重机械遇有下列情况之一时,鼓励使用单位组织验收:连续使用满一年;停止使用一年以上的;大修之后;设备发生严重故障或其它严重异常情况,故障消除后重新投入使用前。

第三十四条 建筑起重机械主要结构严重锈蚀或受力杆件永

久变形、主要结构出现裂纹(包括焊缝裂纹)、连接螺栓松动、销轴脱落、钢丝绳断裂、安全装置损坏、电器有短路、缺相等严重安全隐患时应立即停工。隐患消除,经验收合格后,方可继续使用。

第三十五条 现场建筑起重机械附墙件不符合使用说明书要求的,或基础无法按说明书要求做的,其附墙杆计算书,基础设计计算书,设计图以及制作材料,必须由制造厂家确认或经安装单位技术负责人审核专家认证后方可安装。严禁随意加工制作、擅自使用非原制造厂家制造的附着装置。

第三十六条 现场建筑起重机械在使用过程中需要对设备进行垂直度纠偏的,应经过专家认证后方可实施。

第三十七条 起重机械的防坠安全器等安全装置,必须按照国家标准或规范的规定,送具有相应资质的检测机构或生产厂家校验,合格后方可使用。防坠安全器在任何时候都应该起作用,包括安装和拆卸工况。

第三十八条 施工现场的建筑起重机械属危险性较大的作业活动之一,各方责任主体应加强监控、管理。在学校、幼儿园周边、社区和商业区等公众聚集场所、城市主干道两侧以及旅游景点的建筑起重机械,应当实施重点安全监管。

第三十九条 建筑起重机械行业协会应加强对会员单位的安全教育,组织开展业务培训和交流,组织或督促会员单位对安全生产情况进行自检自查,制定建筑起重机械安装和检测等行业自

律措施,规范安装和检测行为,遏制恶性压价竞争。

第四十条 安全监管机构要加大对施工现场建筑起重机械安全的监管力度,加大执法力度,对违反《建筑起重机械安全监督管理规定》的行为将依法查处。

第四十一条 本规定自2009年 5月20 日起执行。

塔吊安全规范

塔吊安全操作规程

(1) 塔吊的轨道基础或混凝土基础必须经过设计验算,验收合格后方可使用,基础周围应修筑边坡和排水设施,并与基坑保持一定安全距离。

(2) 塔吊基础土壤承载能力必须严格按原厂使用规定或符合:中型塔为8~12t/㎡、重型塔为(3) 塔吊的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行,拆装时应有技术和安全人员在场监护。(4) 拆装人员应穿戴安全保护用品,高处作业时应系好安全带,熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程。(5) 风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况。业。

(6) 塔吊安装后,应进行整机技术检验和调整,经分阶段及整机检验合格后,方可交付使用。在无载荷情况下,塔身与地面的垂直度偏差不得超过4/1000和液压装置的有关规定执行。(7) 塔吊的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳应有可靠的接地装置,接地电阻不应大于12~16t/㎡。

顶升时严禁回转臂杆和其他作

4Ω,并应设立避雷装置。

。塔吊的电动机和液压装置部分,应按关于电动机

(8) 每道附着装置的撑杆布置方式、相互间隔和附墙距离应按原厂规定,自制撑杆应有设计计算书。

(9) 塔吊不得靠近架空输电线路作业,如限于现场条件,必须在线路旁作业时,必须采取安全保护措施。塔吊与架空输电导线的安全距离应符合规定。

(10) 塔吊作业时,应有足够的工作场地,塔吊起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。

(11) 作业前,必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。

(12) 在进行塔吊回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前,操作人员应鸣声示意。检查电源电压应达到-10V,送电前启动控制开关应在零位,无漏电方可上机。

(13) 塔吊的指挥人员必须持证上岗,作业时应与操作人员密切配合。操作人员也必须持证上岗,作业时应严格执行指挥人员的信号,号不清或错误时,操作人员应拒绝执行。故,应由指挥人员负责。

380V接通电源,+20V、如信 ,其变动范围不得超过检查金属结构部分如果由于指挥失误而造成事

(14) 操纵室远离地面的塔吊在正常指挥发生困难时,可设高空、地面两个指挥人员,或采用对讲机等有效联系办法进行指挥。

(15) 塔吊的小车变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置,整、灵敏可靠,

(16) 重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁用塔吊载运人员。

(17) 不明重量的物件。在特殊情况下需超载荷使用时,必须经过验算,有保证安全的技术措施,经企业技术负责人批准,有专人在现场监护,方可起吊,但不得超过限载的

(18) 措施将重物降落到安全地方,突然停电时,应立即把所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施将重物安全降到地面。

必须齐全完严禁用限位装置代替操纵机构。 。 在 不得随意调整和拆除。塔吊作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。塔吊机械必须按规定的塔吊起重性能作业,不得超载荷和起吊10%严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障,应采取并关闭电机或切断电源后进行检修。

(19) 严禁使用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇筑的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊。

(20) 起吊重物时应绑扎平稳、牢固,不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件,必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后,方可起吊。标有绑扎位置或记号的物件,的夹角不得小于

(21) 遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止塔吊露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时,应先经过试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

(22) 在起吊载荷达到塔吊额定起重量的吊起离地面20动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可继续起吊。对于有可能晃动的重物,必须拴拉绳。

(23) 重物提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳,吊,严禁带载自由下降。

300°。 50cm停止提升进行下列检查:当回转未停稳前不得作反向动作。绑扎钢丝绳与物件90%及以上时,应先将重物起重机的稳定性、制 非重力下降式塔应按标明位置绑扎。 ~

(24) 塔吊吊钩装置顶部至小车架下端最小距离:上回转式2倍率时1000mm,4倍率时为700mm;下回转式2倍率时为800mm。4倍率时为400mm,此时应能立即停止起吊。

(25) 作业中,操作人员临时离开操制室时,必须切断电源,锁紧夹轨器。作业完毕后,塔吊应停放在轨道中间位置,起重臂应转到顺风方向,并松开回转制动器,升到离起重臂顶端

小车及平衡重应置于非工作状态,吊钩宜2~3m处。

塔吊附着计算

塔吊附着计算

塔机安装位置至建筑物距离超过使用说明规定,需要增长附着杆或附着杆与建筑物连接的两支座间距改变时,需要进行附着的计算。主要包括附着杆计算、附着支座计算和锚固环计算。

一. 参数信息

二. 支座力计算

塔机按照说明书与建筑物附着时,最上面一道附着装置的负荷最大,因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。

附着式塔机的塔身可以视为一个带悬臂的刚性支撑连续梁,其内力及支座反力计算如下:

1. 风荷载计算

1)

工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值 塔机所受风均布线荷载标准值 (Wo=0.2kN/m2)

Wk=0.8×0.7×1.95×1.54×0.2=0.34kN/m2 qsk=1.2×0.34×0.35×2.5=0.35kN/m

2) 非工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值 塔机所受风均布线荷载标准值 (本地区 Wo=0.30kN/m2) Wk=0.8×0.7×1.95×1.54×0.30=0.50kN/m2 qsk=1.2×0.50×0.35×2.50=0.53kN/m

2. 塔机的倾覆力矩

工作状态下,标准组合的倾覆力矩标准值 Mk=-200+160=-40.00kN.m

非工作状态下,标准组合的倾覆力矩标准值 Mk=-200.00kN.m

3. 力Nw计算

工作状态下: Nw=10.370kN 非工作状态下: Nw=59.766kN

三. 附着杆内力计算

计算简图:

计算单元的平衡方程为:

其中:

四. 第一种工况的计算

塔机工作状态下,Nw=10.37kN, 风向垂直于起重臂,考虑塔身在最上层截面的回转惯性力产生的扭矩和风荷载扭矩。

将上面的方程组求解,其中θ从0-360循环,分别取正负两种情况,分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力:

杆1的最大轴向压力为:10.37 kN 杆2的最大轴向压力为:0.00 kN 杆3的最大轴向压力为:10.37 kN 杆1的最大轴向拉力为:10.37 kN 杆2的最大轴向拉力为:0 kN 杆3的最大轴向拉力为:10.37 kN

五. 第二种工况的计算

塔机非工作状态,Nw=59.77kN, 风向顺着起重臂,不考虑扭矩的影响。

将上面的方程组求解,其中θ=45,135,225,315, Mw=0,分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力。 杆1的最大轴向压力为:59.77 kN 杆2的最大轴向压力为:0.00 kN 杆3的最大轴向压力为:59.77 kN 杆1的最大轴向拉力为:59.77 kN 杆2的最大轴向拉力为:0 kN 杆3的最大轴向拉力为:

59.77 kN

六. 附着杆强度验算 1.杆件轴心受拉强度验算

验算公式: σ=N/An≤f

其中 N──为杆件的最大轴向拉力,取N=59.77kN; σ──为杆件的受拉应力;

An──为杆件的的截面面积,本工程选取的是10号工字钢,查表可知 An=1430.00mm2; 经计算,杆件的最大受拉应力σ=59.77×1000/1430.00=41.80N/mm2。 最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力215N/mm2,满足要求!

2.杆件轴心受压强度验算

验算公式: σ=N/φAn≤f

其中σ──为杆件的受压应力;

N──为杆件的轴向压力,杆1:取N=59.77kN;杆2:取N=0.00kN;杆3:取N=59.77kN; An──为杆件的的截面面积,本工程选取的是10号工字钢,查表可知 An=1430.00mm2; φ──为杆件的受压稳定系数,是根据λ查表计算得: 杆1:取φ =0.543,杆2:取φ=0.271 ,杆3:取φ =0.543;

λ──杆件长细比,杆1:取λ =102.479,杆2:取λ=162.034,杆3:取λ=102.479。 经计算,杆件的最大受压应力σ=77.03N/mm2。

最大压应力不大于拉杆的允许压应力215N/mm2,满足要求!

七. 焊缝强度计算

附着杆如果采用焊接方式加长,对接焊缝强度计算公式如下:

其中 N为附着杆的最大拉力或压力,N=59.770kN; lw为附着杆的周长,取440.38mm;

t为焊缝厚度,t=4.50mm;

ft或fc为对接焊缝的抗拉或抗压强度,取 185 N/mm2; 经过焊缝强度σ = 59770.00/(440.38×4.50) = 30.16N/mm2。 对接焊缝的抗拉或抗压强度计算满足要求!

塔吊附着计算

塔吊附着计算

塔机安装位置至建筑物距离超过使用说明规定,需要增长附着杆或附着杆与建筑物连接的两支座间距改变时,需要进行附着的计算。主要包括附着杆计算、附着支座计算和锚固环计算。 一、支座力计算

塔机按照说明书与建筑物附着时,最上面一道附着装置的负荷最大,因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。

附着式塔机的塔身可以视为一个带悬臂的刚性支撑连续梁,其内力及支座反力计算如下: 风荷载取值 q=0.10kN/m 塔吊的最大倾覆力矩 M=500kN.m

计算结果: Nw=68.394kN

二、附着杆内力计算 计算简图:

计算单元的平衡方程为:

其中:

三、第一种工况的计算

塔机满载工作,风向垂直于起重臂,考虑塔身在最上层截面的回转惯性力产生的扭矩和风荷载扭矩。

将上面的方程组求解,其中

的轴压力和轴拉力:

杆1的最大轴向压力为:91.96 kN 杆2的最大轴向压力为:0 kN 杆3的最大轴向压力为:60.54 kN 杆1的最大轴向拉力为:44.82 kN 杆2的最大轴向拉力为:24.85 kN 杆3的最大轴向拉力为:76.25 kN 四、第二种工况的计算

塔机非工作状态,风向顺着起重臂,不考虑扭矩的影响。 将上面的方程组求解,其中

力和轴拉力。

杆1的最大轴向压力为:68.29 kN 杆2的最大轴向压力为:0 kN 杆3的最大轴向压力为:52.45 kN 杆1的最大轴向拉力为:43.90 kN 杆2的最大轴向拉力为:0.00 kN 杆3的最大轴向拉力为:62.75 kN 五、附着杆强度验算 1.杆件轴心受拉强度验算 验算公式:

=N/An≤f

其中 N──为杆件的最大轴向拉力,取N=76.25kN;

──为杆件的受拉应力;

An──为杆件的的截面面积,本工程选取的是10号工字钢,查表可知 An=1430mm2; 经计算,杆件的最大受拉应力

2.杆件轴心受压强度验算 验算公式:

=N/An≤f

=76.25×1000/1430=53.32N/mm2。

最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力216N/mm2,满足要求!

=45,135,225,315, Mw=0,分别求得各附着最大的轴压 从0-360循环, 分别取正负两种情况,分别求得各附着最大

其中

──为杆件的受压应力;

N──为杆件的轴向压力,杆1:取N=91.96kN;杆2:取N=0.00kN;杆3:取N=60.54kN; An──为杆件的的截面面积,本工程选取的是10号工字钢,查表可知 An=1430mm2;

──为杆件的受压稳定系数,

是根据

查表计算得,

=0.543;

=102.479。

杆1:取 =0.543,杆2:取=0.271 ,杆3:取

──杆件长细比,杆1:

=102.479,杆2:取=118.52N/mm2。

=162.034,杆3:取

经计算,杆件的最大受压应力

六、附着支座连接的计算

最大压应力不大于拉杆的允许压应力216N/mm2,满足要求!

附着支座与建筑物的连接多采用与预埋件在建筑物构件上的螺栓连接。预埋螺栓的规格和施工要求如果说明书没有规定,应该按照下面要求确定: 1. 预埋螺栓必须用Q235钢制作;

2. 附着的建筑物构件混凝土强度等级不应低于C20; 3. 预埋螺栓的直径大于24mm;

4. 预埋螺栓的埋入长度和数量满足下面要求:

其中n为预埋螺栓数量;d为预埋螺栓直径;l为预埋螺栓埋入长度;f为预埋螺栓与混凝土粘接强度(C20为1.5N/mm^2,C30为3.0N/mm^2);N为附着杆的轴向力。

5. 预埋螺栓数量,单耳支座不少于4只,双耳支座不少于8只;预埋螺栓埋入长度不少于15d;螺栓埋入端应作弯钩并加横向锚固钢筋。 七、附着设计与施工的注意事项

锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满足以下原则:

1. 附着固定点应设置在丁字墙(承重隔墙和外墙交汇点)和外墙转角处,切不可设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处;

2. 对于框架结构,附着点宜布置在靠近柱根部;

3. 在无外墙转角或承重隔墙可利用的情况下,可以通过窗洞使附着杆固定在承重内墙上; 4. 附着固定点应布设在靠近楼板处,以利于传力和便于安装。

一、 塔吊三附着计算书

塔吊附着计算

塔机安装位置至建筑物距离超过使用说明规定,需要增长附着杆或附着杆与建筑物连的两支座间距改变时,需要进行附着的计算。主要包括附着杆计算、附着支座计算和锚固环计算。 一、支座力计算

塔机按照说明书与建筑物附着时,最上面一道附着装置的负荷最大,因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。

附着式塔机的塔身可以视为一个带悬臂的刚性支撑连续梁,其内力及支座反力计算如下: 风荷载取值 q=0.10kN/m 塔吊的最大倾覆力矩 M=500kN.m

计算结果: Nw=68.394kN 二、附着杆内力计算

塔吊四附着杆件的计算属于一次超静定问题,

采用结构力学计算个杆件内力: 计算简图:

方法的基本方程:

计算过程如下:

其中:

1p为静定结构的位移;

Ti0为F=1时各杆件的轴向力;

Ti为在外力M和P作用下时各杆件的轴向力; li为为各杆件的长度。

考虑到各杆件的材料截面相同,在计算中将弹性模量与截面面积的积EA约去,可以得到:

各杆件的轴向力为:

以上的计算过程将从0-360度循环,解得每杆件的最大轴压力,最大轴拉力:

杆1的最大轴向拉力为:18.21kN; 杆2的最大轴向拉力为:80.94kN; 杆3的最大轴向拉力为:26.56kN; 杆4的最大轴向拉力为:21.20kN; 杆1的最大轴向压力为:25.07kN; 杆2的最大轴向压力为:87.07kN; 杆3的最大轴向压力为:45.19kN; 杆4的最大轴向压力为: 29.29kN。 五、附着杆强度验算 1.杆件轴心受拉强度验算 验算公式:

=N/An≤f

其中 N──为杆件的最大轴向拉力,取N=87.07kN;

──为杆件的受拉应力;

An──为杆件的的截面面积,本工程选取的是10号工字钢,查表可知 An=1430mm2; 经计算,杆件的最大受拉应力

2.杆件轴心受压强度验算 验算公式:

=N/An≤f 其中

──为杆件的受压应力;

N──为杆件的轴向压力,杆1:取N=18.21kN;杆2:取N=80.94kN;杆3:取N=26.56kN;杆4:取N=21.20kN;

An──为杆件的的截面面积,本工程选取的是10号工字钢,查表可知 An=1430mm2;

──为杆件的受压稳定系数,

是根据

查表计算得,

=0.271;

=102.479,杆4:

=87.07×1000/1430=60.89N/mm2。

最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力216N/mm2,满足要求!

杆1:取 =0.271,杆2:取=0.543,杆3:取=0.543 ,杆4:取 取

──杆件长细比,杆1:

=162.034,杆2:取

=102.479,杆3:取

=162.034。

=104.31N/mm2。

经计算,杆件的最大受压应力

最大压应力不大于拉杆的允许压应力216N/mm2,满足要求!

六、附着支座连接的计算

附着支座与建筑物的连接多采用与预埋件在建筑物构件上的螺栓连接。预埋螺栓的规格和施工要求如果说明书没有规定,应该按照下面要求确定: 1.预埋螺栓必须用Q235钢制作;

2. 附着的建筑物构件混凝土强度等级不应低于C20; 3. 预埋螺栓的直径大于24mm;

4. 预埋螺栓的埋入长度和数量满足下面要求:

其中n为预埋螺栓数量;d为预埋螺栓直径;l为预埋螺栓埋入长度;f为预埋螺栓与混凝土粘接强度(C20为1.5N/mm^2,C30为3.0N/mm^2);N为附着杆的轴向力。

5. 预埋螺栓数量,单耳支座不少于4只,双耳支座不少于8只;预埋螺栓埋入长度不少于15d;螺栓埋入端应作弯钩并加横向锚固钢筋。 七、附着设计与施工的注意事项

锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满足以下原则:

1. 附着固定点应设置在丁字墙(承重隔墙和外墙交汇点)和外墙转角处,切不可设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处;

2. 对于框架结构,附着点宜布置在靠近柱根部;

3. 在无外墙转角或承重隔墙可利用的情况下,可以通过窗洞使附着杆固定在承重内墙上; 4. 附着固定点应布设在靠近楼板处,以利于传力和便于安装。

二、 塔吊四附着计算书

塔吊附着计算

塔机安装位置至建筑物距离超过使用说明规定,需要增长附着杆或附着杆与建筑物连接的两支座间距改变时,需要进行附着的计算。主要包括附着杆计算、附着支座计算和锚固环计算。 一、支座力计算

塔机按照说明书与建筑物附着时,最上面一道附着装置的负荷最大,因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。

附着式塔机的塔身可以视为一个带悬臂的刚性支撑连续梁,其内力及支座反力计算如下: 风荷载取值 q=0.10kN/m 塔吊的最大倾覆力矩 M=500kN.m

计算结果: Nw=68.394kN 二、附着杆内力计算

塔吊四附着杆件的计算属于一次超静定问题,

采用结构力学计算个杆件内力: 计算简图:

方法的基本方程:

计算过程如下:

其中:

1p为静定结构的位移;

Ti0为F=1时各杆件的轴向力;

Ti为在外力M和P作用下时各杆件的轴向力; li为为各杆件的长度。

考虑到各杆件的材料截面相同,在计算中将弹性模量与截面面积的积EA约去,可以得到:

各杆件的轴向力为:

以上的计算过程将从0-360度循环,解得每杆件的最大轴压力,最大轴拉力:

杆1的最大轴向拉力为:18.21kN; 杆2的最大轴向拉力为:80.94kN; 杆3的最大轴向拉力为:26.56kN; 杆4的最大轴向拉力为:21.20kN; 杆1的最大轴向压力为:25.07kN; 杆2的最大轴向压力为:87.07kN; 杆3的最大轴向压力为:45.19kN; 杆4的最大轴向压力为: 29.29kN。 五、附着杆强度验算 1.杆件轴心受拉强度验算 验算公式:

=N/An≤f

其中 N──为杆件的最大轴向拉力,取N=87.07kN;

──为杆件的受拉应力;

An──为杆件的的截面面积,本工程选取的是10号工字钢,查表可知 An=1430mm2; 经计算,杆件的最大受拉应力

2.杆件轴心受压强度验算 验算公式:

=N/An≤f 其中

──为杆件的受压应力;

N──为杆件的轴向压力,杆1:取N=18.21kN;杆2:取N=80.94kN;杆3:取N=26.56kN;杆4:取N=21.20kN;

An──为杆件的的截面面积,本工程选取的是10号工字钢,查表可知 An=1430mm2;

──为杆件的受压稳定系数,

是根据

查表计算得,

=0.271;

=87.07×1000/1430=60.89N/mm2。

最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力216N/mm2,满足要求!

杆1:取 =0.271,杆2:取=0.543,杆3:取=0.543 ,杆4:取 取

──杆件长细比,杆1:

=162.034,杆2:取

=102.479,杆3:取

=102.479,杆4:

=162.034。

=104.31N/mm2。

经计算,杆件的最大受压应力

六、附着支座连接的计算

最大压应力不大于拉杆的允许压应力216N/mm2,满足要求!

附着支座与建筑物的连接多采用与预埋件在建筑物构件上的螺栓连接。预埋螺栓的规格和施工要求如果说明书没有规定,应该按照下面要求确定: 1. 预埋螺栓必须用Q235钢制作;

2. 附着的建筑物构件混凝土强度等级不应低于C20; 3. 预埋螺栓的直径大于24mm;

4. 预埋螺栓的埋入长度和数量满足下面要求:

其中n为预埋螺栓数量;d为预埋螺栓直径;l为预埋螺栓埋入长度;f为预埋螺栓与混凝土粘接强度(C20为1.5N/mm^2,C30为3.0N/mm^2);N为附着杆的轴向力。

5. 预埋螺栓数量,单耳支座不少于4只,双耳支座不少于8只;预埋螺栓埋入长度不少于15d;螺栓埋入端应作弯钩并加横向锚固钢筋。 七、附着设计与施工的注意事项

锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满足以下原则:

1. 附着固定点应设置在丁字墙(承重隔墙和外墙交汇点)和外墙转角处,切不可设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处;

2. 对于框架结构,附着点宜布置在靠近柱根部;

3. 在无外墙转角或承重隔墙可利用的情况下,可以通过窗洞使附着杆固定在承重内墙上; 4. 附着固定点应布设在靠近楼板处,以利于传力和便于安装。

塔吊附着计算

塔吊附着计算

塔机安装位置至建筑物距离超过使用说明规定,需要增长附着杆或附着杆与建筑物连接的两支座间距改变时,需要进行附着的计算。主要包括附着杆计算、附着支座计算和锚固 环计算。

一. 参数信息

塔吊高度:70.00(m) 附着塔吊最大倾覆力距:720.41(kN.m)

附着塔吊边长:1.65(m) 附着框宽度:2.20(m)

回转扭矩:50.00(kN/m) 风荷载设计值:0.10(kN/m)

附着杆选用:10号工字钢

附着节点数:2 各层附着高度分别:30.0,50.0(m)

附着点1到塔吊的竖向距离:3.00(m)

附着点1到塔吊的横向距离:3.00(m)

附着点1到附着点2的距离:9.00(m)

塔吊最大起重力矩: 300kN.m 塔吊总高度: H=70.00m

基本风压: Wk=0.45kPa

塔吊主弦杆截面宽度: b=0.15m 塔身最大水平力:Vh=0kN

水平力作用高度: h=70.00m

标准节数: n=23

二. 支座力计算

塔机按照说明书与建筑物附着时,最上面一道附着装置的负荷最大,因

此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。

附着式塔机的塔身可以视为一个带悬臂的刚性支撑连续梁,其内力及支

座反力计算如下:

风荷载取值 q=0.10kN/m

塔吊的最大倾覆力矩 M=720.41kN.m

计算结果: Nw=51.685kN

三. 附着杆内力计算

计算简图:

计算单元的平衡方程为:

其中:

四. 第一种工况的计算

塔机满载工作,风向垂直于起重臂,考虑塔身在最上层截面的回转惯性

力产生的扭矩和风荷载扭矩。

将上面的方程组求解,其中

从0-360循环, 分别取正负两种情况,

分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力:

杆1的最大轴向压力为:83.83 kN

杆2的最大轴向压力为:40.86 kN

杆3的最大轴向压力为:62.71 kN

杆1的最大轴向拉力为:83.83 kN

杆2的最大轴向拉力为:40.86 kN

杆3的最大轴向拉力为:62.71 kN

五. 第二种工况的计算

塔机非工作状态,风向顺着起重臂,不考虑扭矩的影响。

将上面的方程组求解,其中=45,135,225,315,Mw=0,分别求得各附

着最大的轴压力和轴拉力。

杆1的最大轴向压力为:51.69 kN

杆2的最大轴向压力为:6.50 kN

杆3的最大轴向压力为:53.74 kN

杆1的最大轴向拉力为:51.69 kN

杆2的最大轴向拉力为:6.5 kN

杆3的最大轴向拉力为:53.74 kN

六. 附着杆强度验算

1.杆件轴心受拉强度验算

验算公式:

=N/An≤f

其中 N──为杆件的最大轴向拉力,取N=83.83kN; ──为杆件的受拉应力;

An──为杆件的的截面面积,本工程选取的是10号工字钢,查表可

知 An=1430.00mm2;

经计算,杆件的最大受拉应力

=83.83×1000/1430.00=58.62N/mm2。 最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力215N/mm2,满足要求!

2.杆件轴心受压强度验算

验算公式:

=N/An≤f

其中 ──为杆件的受压应力;

N──为杆件的轴向压力,杆1:取N=83.83kN;杆2:取N=40.86kN;

杆3:取N=62.71kN;

An──为杆件的的截面面积,本工程选取的是10号工字钢,查表可

知 An=1430.00mm2;

──为杆件的受压稳定系数,是根据 查表计算得,

杆1:取 =0.543,杆2:取=0.327 ,杆3:取 =0.459;

──杆件长细比,杆1:取 =102.479,杆2:取=145.008,杆3:取=116.944。

经计算,杆件的最大受压应力

=108.03N/mm2。

最大压应力不大于拉杆的允许压应力215N/mm2,满足要求!

塔吊操作规范保养制度

塔吊司机安全操作规程

1、塔吊作业时,应有足够的工作场地,塔吊起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。

2、作业前,必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。

3、在进行塔吊回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前,操作人员应鸣声示意。检查电源电压应达到380V,其变动范围不得超过+20V、-10V,送电前启动控制开关应在零位,接通电源,检查金属结构部分无漏电方可上机。

4、操纵室远离地面的塔吊在正常指挥发生困难时,可设高空、地面两个指挥人员,或采用对讲机等有效联系办法进行指挥。

5、塔吊的小车变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置,必须齐全完整、灵敏可靠,不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。

6、塔吊作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁从人上方通过。严禁用塔吊载运人员。

7、塔吊机械必须按规定的塔吊起重性能作业,不得超载荷和起吊不明重量的物件。在特殊情况下需超载荷使用时,必须经过验算,有保证安全的技术措施,经企业技术负责人批准,有专人在现场监护,方可起吊,但不得超过限载的10%。

8、严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭电机或切断电源后进行检修。在突然停电时,应立即把所有控制器拨到零位,断开电源总开关,并采取措施将重物安全降到地面。

9、严禁使用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇筑的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊。

10、起吊重物时应绑扎平稳、牢固,不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件,必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后,方可起吊。标有绑扎位置或记号的物件,应按标明位置绑扎。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于300°。

11、遇有六级以上大风或大雨、大雾等恶劣天气时,应停止塔吊露天作业。在大 风、大雨过后应先经过试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

12、在起吊载荷达到塔吊额定起重量的90%及以上时,应先将重物吊起离地面20~50cm停止提升进行下列检查:起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可继续起吊。对于有可能晃动的重物,必须拴拉绳。

13、重物提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳,当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式塔吊,严禁带载自由下降。

14、塔吊吊钩装置顶部至小车架下端最小距离:上回转式2倍率时1000mm,4倍率时为700mm;下回转式2倍率时为800mm。4倍率时为400mm,此时应能立即停止起吊。

15、作业完毕后,塔吊应停放在轨道中间位置,起重臂应转到顺风方向,并松开回转制动器,小车及平衡重应置于非工作状态,吊钩宜升到离起重臂顶端2~3m处。

塔吊维修保养管理制度

1、 塔司及信号工必须持证上岗,起重机操作人员必须了解机械的保养和安全操作过程,非操作人员不的攀登塔机。

2、 不准酒后上班,坚持“十不吊”原则。

3、 吊装危险期应设专人值班,严禁行人入内,起重臂下不准有人,大风天大雨天过后要对塔机进行仔细检查消除隐患,六级以上大风、大雾、大雨天气应停止作业。

4、 信号工必须指挥信号正确、清楚、指挥果断、哨旗动作要一致。

5、 起重机的安全措施“四限位”、“两保险”必须齐全、灵敏可靠,吊绳和捆绳不要混用。

6、 信号工起吊用时必须检查被吊物关键部位的连接处是否安全,吊环是否牢固,检查合格后方可起吊。

7、 在夜间施工现场必须有足够的照明。

8、 塔机应由专人负责,定机定人,在处理电气事故时必须有专职维修人员二人以上。

9、 司机必须严格按照起重机的性能规定,不要超载使用。

10、 其覆盖范围内的临时及施工作业棚应搭设两道硬通道防护,如在塔吊覆盖范围内遇有高压线时应有木梢架将高压线保护,高压线上层同样搭设两道硬防护。

11、 塔吊的维修及保养。

(1) 日常养护、每班进行。

(2) 塔机工作1000小时后,对机械电气系统进行小修。

(3) 塔机工作4000小时后,对机械电气系统进行中修。

(4)塔机工作8000小时后,对机械电气系统进行大修。

12、 塔司必须每天做好交班记录和每日的检查保养记录。

13、 塔吊司机应受过专业训练,按有关部门规定进行考核合格并取得操作证,要求其了解操作塔吊的工作原理,熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法,掌握该机械各项性能的操作方法及维修保养技术。

14、 塔吊必须有持证的专业人员进行操作,非司机人员不得操作,作业时应有专人指挥,司机酒后及患病时,不得进行操作。

15、作业前应检查轨道,应平直无沉陷,轨道螺栓无松动,排除轨道上的障碍物,松开夹轨并向上固定好,重点检查各转动机构应正常,主要部位连接螺栓无松动,钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。

16、起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程

限位开关等安全保护装置,必须齐全完整、灵敏可靠,不得随意调整和拆除,严禁用限位装置代替操纵机构。

17、起吊前应进行空载运转,检查行走、回转、起重、变幅等各机构的 制动器、安全限位器。防护装置等,确认正常后方可作业。

18、 操纵各控制器时应依次逐级操作,严禁越档操作。在变换运转方向时,应将控制器转到零位,待电机停止转动后,再转向另一方向,操作时力求平稳,严禁急开急停。

19、 作业时,应将驾驶室窗户打开,注意指挥信号,驾驶室内应有防火防触电

安全措施。

20、 起重作业时,重物下方不得有人停留或通过,严禁超荷载和起吊不明重量的物件。

21、 起吊重物时绑扎应平稳、牢固,不准斜拉斜吊物品,不准抽吊交错挤压物品,不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品,不得在重物上堆放或悬挂零星物件,零星物料和物件必须用帛笼或钢丝绳绑fL$固后方可起吊。

22、 雨天起吊,应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

23、 有物品悬挂在空中时,司机与起重工不得离开工作岗位。

24、起重机行走到接近轨道限位开关时,应提前减速缓行至停止位置,吊钩距臂杆顶端不得小于互米。

25、多机作业时,应注意保持各机的操作距离。各机吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。

26、通有六级以上大风或大雨、大雾、雷雨天,应停止作业。

27、作业完毕后,塔吊应停放在轨道中部,吊钩、小车应移到吊臂根部,臂杆不应过高,应须向风源,放松回转制动器,卡紧轨钳,切断电源。

28、司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作,定期对机械进行维修保养,做好设备

29、自升塔式起重机还应遵守下列规定:

(1)(回)吊运物件时,平衡重心必须移至规定位置。

(2)专用电梯每次限乘3人,当臂杆口转或起重作业时,严禁开动电梯。

(3)顶升前必须检查液压顶升系统各部件的连接情况,并调整好爬升架滚轮与塔身的间隙,然后放松电缆,其长度略大于顶升高度,并紧固好电缆卷筒。

(4)顶升作业,必须有专人指挥,非作业人员不得登上顶升套架的操作台,操作室内只准一人操作,应严格听从信号指挥。

(5)顶升时,应把起重小车和平衡重移近塔帽,并使吊臂和平衡臂处于平衡状态,将回转部分制动住,严禁回转臂杆及其他作业。

(6)顶升到规定高度时,必须先将塔身附着在建筑物上方可继续顶升。

(7)顶升完毕后,各连接螺栓应按规定的力距紧固,爬升套架滚轮与塔身应吻合良好,左右操纵杆应在中间位置,并切断液压顶升机构电源。

30、履带塔式起重机还应遵守下列规定:

(1)地面必须平坦、坚实,起重机工作、行驶或停放时,应与沟渠、基坑保持安全距离,不得停放在斜坡上,操作前左右履带板应全部伸出。

(2)竖立塔身应缓慢,履带前面要加铁楔垫实。当塔身坚到90度时,防后倾装置应松动,塔身不得与防后倾装置相碰。

(3)严禁带负荷行走,空车行走时塔身应稍向前倾,行驶中不得急转弯及旋转上体,转弯半径过小,应分次转弯,下坡时严禁空档滑行。

(4)作业结束后,应将塔身放下,并将旋转机构锁好。

塔吊司机使用要求

1、塔吊司机必须经专门培训,经有关部门考核合格,持证上岗。同时核实司机所学塔型是否与实际操纵的塔型一致。

2、应认真阅读塔机说明书,司机必须遵照塔机说明书按要求使用塔机,以避免塔吊发生安全事故。

3、塔吊管理实行专人专机管理,机长负责制,严格交接班制度。

4、新安装的或经大修后的塔吊,必须按说明书要求进行整机试运转。

5、塔吊距架空输电线路应保持安全距离。

6、检查各安全装置是否齐全有效。检查方法应该在作空载试车同时进行各限位试验,不能只检查安全装置的完好程度而不按规定作运行试验。

7、做空载试运行,用不同速度进行试验,试车中注意各部件及传动声响的检查。

8、当挂好钢丝绳索具,起升钢丝绳绷紧时,下面操作人员要立即远离;吊重物更不能站在起臂杆的下方,防止重物坠落伤人。

9、司机得到指挥人员明确的信号后方可开始操作,动作前先鸣铃示意,如发现信号不清,不能随意操作。

10、一般规定塔吊每班应有两名司机,另一名在地面监护,以避免因指挥不当发生事故。

11、提升重物前,要确认重物的真实重量,要做到不超过规定荷载,不得超载作业。

12、不准吊被埋住的东西、冻粘的物件,避免因重物不清,发生超载事故。

13、不准斜吊重物,避免造成塔吊失稳。

14、禁止做快速回转,因回转速度过快会造成构件就位困难、塔身扭矩过大和重物的过大离心,容易发生危险。

15、操作中遇大风(六级以上)等恶劣气候,应停止作业,将吊钩升起,大臂顺风停。

16、严格遵守安全操作规程,严格执行塔吊的十不吊,勤检查、紧固,勤保养、维护。

17、顶升时,必须派专人指挥,看管负责。

18、塔吊所用钢丝绳及吊绳要勤检查,破损要及时更换。

十不吊

1、超载超限不吊

2、指挥信号不明不吊

3、重量不明不可估计吊

4、光线阴暗不明看不清吊物不吊

5、尖锐锋利无安全防护不吊

6、埋在地下的物品不吊

7、外拉斜吊不吊

8、吊物上站人不吊

9、捆绑不牢不吊

10、安全装置失灵不吊

塔吊安全操作规范

塔吊安全操作规程

1. 塔吊作业时应有足够的工作场地,起重臂杆起落及回转半径内无障碍物,夜间

作业应有充足的照明设备。

2. 塔吊的变幅指示器,力矩限位器以及各种行程限位开关等安全保护装置必须齐

全完整,灵敏可靠,不得随意调整和拆除。严谨用限位装置代替操作机构进行停机。

3. 操作前必须对工作现场周围环境,行驶道路,架空电线,建筑物以及构件重量

和分布等情况进行全面了解。

4. 塔吊的工作人员和指挥人员必须密切配合,指挥人员必须熟悉所指挥机械性能,

操作人员应严格执行指挥人员的信号,如信号不清或错误时,操作人员可拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故,应由指挥人负责。

5. 操作室远离地面,指挥发生困难时。可设高处,地面两个指挥人员,或采用有

效联系办法进行指挥。

6. 遇有六级以上大风或大雨,大雪,大雾等恶劣天气时,应暂停工作。 7. 起重作业时,重物下方不得有人员停留或通行。严禁用塔吊机吊运人员。 8. 严禁使用塔吊进行斜吊,斜拉和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物,施工现

场的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊,起重机必须按规定的起重性能作业,不得超负荷和起吊不明重量的物件。

9. 起吊重物时应绑扎平稳和牢固,不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星物件

或物品必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后起吊。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于30度。

10. 起吊满负荷或接近满负荷时,应先将重物吊起离地面20-50cm停机检查:

起重机的稳定性,制动器的可靠性,重物的平稳性,绑扎的牢固性。 11. 起重机提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平

稳。当回转未停稳前不得作反向动作。

12. 起重机使用的钢丝绳应有制造厂技术证明文件作为使用依据,如无证件时应经

过试验合格后方可使用。卷筒上钢丝绳应连接牢固,排列整齐,不得纠结,变

形。所有钢丝绳不得有接头。

13. 工作完毕后,起重臂转到顺风方向,并将吊钩开到离臂杆顶端处2-3米位置。 塔吊操作安全技术交底

1. 塔吊司机和信号人员必须经过专门培训合格,持证上岗。

2. 司机应熟悉塔吊机械性能和说明书,遵守说明书中的要求。

3. 司机得到指挥人员明确的信号方可开始操作,动作前先鸣铃示意,如发现信号不清,

不要随意操作。

4. 塔吊每班应有二名司机一名司机操作,另一名司机地面监护,防止发生意外。 5. 当挂好钢丝绳索具,起升吊钩钢丝绳绷紧时,操作人员要立即远离吊重物,更不能

站在起重臂的下方,防止重物坠落,臂杆塌落伤人。

6. 起吊在满负荷或接近满负荷时,严禁降落臂杆或同时进行两个动作。

7. 起吊重物严禁自由下落,重物下落应该有手刹或脚刹控制缓慢下降。

8. 起重臂改变仰角时,必须空载运行,变幅时不能同时做其他动作。

9. 禁止做快速回转,防止回转过快造成物件就位困难和重物离心力过大发生危险。 10. 操作中要听从指挥人员的信号。信号不明或可能引起事故时,应暂停操作。 11. 起吊时起重臂下不得有人停留和行走,起重臂,物件必须与架空电线保持安全

距离。

12. 起吊物件应拉溜绳,速度要均匀,禁止突然制动和变换方向,平移应高出障碍

物0.5米以上,下落应低速轻放,防止倾倒。

13. 严禁斜吊和吊拨埋在地下或凝结在地面,设备上的物件。

14. 起重机停止作业时,应将起吊物件放下,刹住制动器,操纵杆放在空挡,开关

上锁。

塔吊规范操作培训

培训交底联络单

项目名称设备型号

此塔机维修由

不到对应维修工,请与队友不满意可以拨打维修经理

项目地点设备编号负责,电话:

联系,电话:

电话投诉,投诉电话为:

,如由于客观原因联系

,如对维修效率

电话投诉,投

如对维修部的处理结果不满意,可以拨打塔机事业部负责人诉电话为:

安全检查及保养

周期

项目12

每日

345

每月

6

检查部位起升上下限位小车前后限位回转左右限位力矩限位重量限位起升钢丝绳时间50小时每月每月开始工作1800小时450小时450小时450小时900小时1800小时

目测维修保养内容

润滑润滑润滑填满更换紧固紧固紧固

调试调试调试

每日第一钩动作到接近该限位时,应用低速档,观察该限位与前期是否一样安全停止该动作。

备注

部位名称外齿圈钢丝绳回转内齿油缸

油箱

顶升液压油回转刹车起升刹车小车刹车防扭器滑轮

轴承

润滑检查

更换

塔吊规范操作培训交底

根据维修部及现场人员反映故障问题的统计,90%以上的塔吊事故造成的原因是违章所致,也有安拆、维修及调试不合格,更多的是现场违规操作,望各位在塔吊操作中,严格遵守《十不吊》的同时,更要遵守最基本的操作规范:

1、提速时,由低档到高档,逐步进档。

减速时,由高档到低档,让机械和电气有一定的缓冲。

2、换向和点动动作时应相隔不少于6秒,最好的交流接触器(AC4类型)要保证正常使用,每分钟允许操作频率10次,频繁点动对机械冲击就更大,特别是RCS起升机构。3

更不要用高速档去冲各种限位,在吊钩左右摆动幅度大时,不用高速或停止起升和变幅动作,避免钢丝绳脱槽。

4、吊钩意外坠地,应停止起钩,首先检查卷扬机钢丝绳有没有跳出,地面一定要有人帮护吊钩,让钢丝绳正常进入滑轮,以免卡绳导致钢丝绳损坏。5、发生意外碰撞,应检查有无结构和滑轮变形,不要导致二次故障。

6、起升旁路按钮是方顶升便加节和维修工作中极少使用的特殊按钮,请不要在日常吊物工作中使用,难免一时忘形,导致吊钩冲顶,当塔吊高度不够,不能工作时,不是操作工的责任,何必违章操作,一旦出事,是没有人为你但当责任,只有你自己去承担违章责任,损坏了设备,自己还要受损失,公司损失更大。7、变幅力矩、起升力矩、重量限位和回转限位,在使用前,安装人员将按规范调试完整,使用前先用抵挡试验各种限位,确保限位安全装置正常,特别是小车向前力矩和起升力矩,是保证塔吊安全,也是保证操作人员生命安全的保障线,不要轻易调动(维修部也将定期巡检,外地将在指导下自检),试验载荷一定要称重过的实际重量或者有标重牌的钢筋重量,不要相信混凝土料斗、模板、计算钢构等物体的重量,多次实际中他们的计算数与实际数相差太大。当工作中发现力矩与实际性能表不相符时,特别是过大(超过105%),应及时反映,及时调整。

8、限位、防脱槽栏杆和防脱绳器装置,是可以保护规范操作的,但是对违章(歪拉斜吊)和不规范(吊钩摆动幅度大)不是每次都可以保护的,特别是中联塔吊,小车上的4个起升滑轮下面是没有下防绳跳槽栏杆的,特别要注意规范操作。往往出事都是在下班前的最后一吊,和下班时收钩过急导致,辛苦做了一

天,难道最后1分钟就不能坚持了吗?

10、所有安全限位装置在使用前调节完成,不允许现厂机组人员调节,除通过维修

工确认能力合格、并在指导下才能规范调节。

感谢所有协助维修的机组人员,帮助维修时也在提升自己,直接参加维修才能提高个人技能和更了解塔吊,无论在哪里工作,一专多能的技能,才是高薪的条件。

在此,再次提醒各位不要违规操作,按规范做好自己的本分工作,若违规我们也将按公司制度予以处罚。

附责任划分:

吊钩冲顶:1、违规使用旁路按钮,操作人员负全责。

2、安装后,未调试就交付使用,安拆人员负全责。3、变更起升钢丝绳未调试使用的,换绳人员负全责。

钢丝绳脱槽:1、出场时保护装置损坏,或距离大于规定范围,维修人员负全责。

2、不规范操作导致的,操作人员负全责。

3、吊钩坠地而不规范处理导致的,司机可见位置,司机和指挥人员

各负一半责任;司机不可见的位置,指挥人员负全责。

培训交底人:

日期:

以上交底内容,本人已熟悉,并将严格按照规范进行操作。

接受培训交底人:

日期:

塔吊“十不吊”塔吊操作规程

“十不吊”

1. 物体超重或超长无措施不吊 。

2. 斜拉斜牵物不吊。

3. 埋在地下物体,拉拔力不明不吊。

4. 指挥信号不明不吊。

5. 被吊物上,下方有人不吊。

6. 细物绑扎不牢或零星散物无容器不吊。

7. 光线暗看不清不吊。

8. 吊物有棱角刃与钢丝绳接触无保护不吊。

9. 安全保护装置失灵或设备有故障不吊。

10.六级风以上时不吊。

塔吊操作规程

1. 熟练掌握塔吊工作原理,做好保养维护工作。

2. 起重吊钩应有保险装置,表面光洁,无锐角、裂纹、毛刺等。

3. 钢丝绳无打结,扭曲及变形,编结时保证长度,按标准及时投废。

4. 所有制动器及安全装置应灵活有效,定期检查。

5. 不设在塔吊任何部位焊接固定受力件,且塔身不得作其它撑护用。

6. 所有防护栏杆,上人爬梯必须齐全有效,经常检查。

7. 驾驶室内备用干

粉灭火器,严防电气火灾。

8. 严禁操作人员值

班时看书报,听收音机,保持思想高度集中。

9. 严格按“十不吊”

规定实施,严禁偷工省事违章作业。

10. 发生故障或隐

患及时处理,严重情况时及时回报处理。

中关村建设紫金长安项目部苏

中队

二O一三年九月

塔吊使用规定

塔吊使用规定

一、塔吊必须派专人有证人员操作且操作人员必须严格遵守操作规程。

二、转盘、齿圈、小车、吊钩及各部滑轮和托轮每周用油枪注油一次和检查各

变速箱油面一次。

三、塔吊安装完一个月以后要紧固标准节锣丝和转盘座锣丝一次,以后每两个

月紧固标准节螺丝和转盘座锣丝一次,有附着的也要同时紧固。

四、塔吊安装完毕后和使用三个月都要用经纬仪测量一次,斜度不得超过塔吊高千分之三。

五、塔吊操作工在工作中随时检查钢丝,严禁有脱轨、钢丝断丝和断股现象,

并经常给钢丝绳加油。

六、塔吊操作工在操作时随时监听主卷扬机、电机、转盘、电机、变速箱和小

车电机变速箱及各部滑轮有无异常声响。

七、塔吊操作工每天上下午要检查主卷扬机、电机、刹车电机、液压泵、回转

电机、变速箱、小车电机和变速箱温度,气温高时尤为注意这些。

八、塔吊转臂停止时要用反相低档停车,严禁用闸停车,闸只能用在大臂停止

后,为防止大臂左右动用闸定位。

九、使用一档时不得超过30秒钟,以免烧环主卷扬电机。

十、力矩和起重限位器定位后,任何领导都不能指使操作工和修理工,随意调

用力矩和起重限位器,其它人更不能乱动力矩和起重限位器。

注:以上规定操作人员及相关人员严格执行,查有不遵守之处按公司相关规定予以相关责任人处罚。

塔吊十不吊规定

塔吊“十不吊”规定

1、 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。

2、 起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任,无指挥或信号不清准吊。

3、 钢筋、型钢、管村等细长和多根物件必须捆扎牢靠,多点起吊,不然不准吊。

4、 多孔板、积灰斗、手推反斗车不用四点吊或大板外挂板不用卸甲不准吊。

5、 吊砖块,必须使用安全可靠的砖头夹具,吊砖须使用砖笼,并堆放整齐,不然不准吊。

6、 楼板,大梁等吊物上站人不准吊。

7、 理入地面的板桩,并点管等以及粘连,附着物件不准吊。

8、 多机作业,应保证所吊重物,距离不小于三公尺,无安全措施的不准吊。

9、 六级以上强风区不准吊。

10、

塔吊指挥操作规程

1、 从事信号指挥工作人员,经专业安全技术培训考试合格,取得特种作业上岗证后方可持证上岗;

2、 信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具,保证员索具安全有效并对其安全技术状况负责;

3、 信号指挥时必须精神集中,保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全,保证所吊运物

件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全;

4、 信号工在上岗时必须穿戴整齐信号工专业指挥工作服,并要正确戴好安全帽,站在高处危险部位(临

边、悬空等)时必须正确系挂好安全带。严禁酒后上岗;

5、 在吊装异形构件时,信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起吊;

6、 群塔作业时,信号工必须了解防碰撞措施,作业指挥时要注意避让,防止碰撞。

塔吊起重机安全操作规程

作业前,应加强安全检查:

1、 操作用控制器时应依次逐渐操作,变换运动方向时,应先将控制器转至零位,严禁急开急停。

2、 指挥和操作必须遵循严格工作程序,先指挥后操作,同时,指挥人员必须到位指挥。

3、 吊装前,指挥人员必须先确认所吊物件捆绑安全可靠后,才能下达操作指令。

4、 提起的重物平移时,应高出其跨越障碍物0.5米以上。

5、 附着装置在塔身和建筑物上的框架,必须固定可靠,不得有任何松动。

6、 当风力达到六级及其以上时,就停止作业,并采取相应措施避免受损。 斜拉重物或起过机械允许负荷载重不准吊。

7、 作业后,应将控制开关拨至零位,然后关掉电源总开关,锁好电闸箱。

塔吊与墙体附着方案1

平顶山东城·盛世花园住宅楼

避免与高压线碰撞方案

和塔吊与墙体附着方案

编制人:

审核人:

审批人:

编制单位:河南光大建筑安装有限公司

日 期:2010年1月20日

避免与高压线碰撞方案和塔吊与墙体附着方案

一、工程概况

本工程为平顶山东城·盛世花园住宅楼,位于平顶山市东环路中段路东,本工程为钢筋砼剪力墙结构和框架结构,地下1层,地上21层。建筑底面呈矩形,南北长61.4m,东西宽54.4m。地下室平时为汽车库,战时为人防物资库,地面以上为商业服务网点及住宅,设计建筑总高度为63.60m,总建筑面积为35495.7m2。设有四部电梯。

基础为筏形基础和独立基础,筏板厚1.4m和0.3m,框剪结构。

二、塔吊的一般要求

本工程根据施工组织设计计划在1区北侧安装一台QTZ40型塔吊,该机为水平臂架,小车变幅,上回转自升式多用途塔机。

起重力矩:480KN.M(千牛×米)

总功率:22.5KW(千瓦)

最大额定起重量:4t(吨) 平衡重:6.6t(吨)

有效工作幅度:2.5m-50m(米)

起升机构速度:64/32/9 m/min(米/分)

变幅机构速度:39/26 m/min(米/分)

回转机构速度: 0.31/0.62 r/min (转/分)

顶升机构速度:0.4 m/min(米/分)

最大工作幅度额定起重量:0.8t(吨)

有效起升高度:29m(独立),100m(附着)

三、避免塔吊与高压线碰撞方案

1、塔吊的位置

考虑方便施工,充分发挥设备利用率,提高工作效率,兼顾工地全面工作,考虑塔机作业时,起重臂360度全回转的空间无障碍物,塔机安拆时起重臂与平衡臂所经过的空间不应有空中障碍物,经分析研究QTZ40型塔吊设置在1区的北侧1-U轴。

塔吊的位置符合JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》中旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与10kV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于6m的规定。

2、防护措施

在建工程(含脚手架具)的外侧边缘与外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离

外电线路电压 1KV以下 1~10KV 35~110KV 154~220KV 330~500KV 最小安全操作距离m 4 6 8 10 15

在建筑物北侧,距输电线路6米处,从地面开始,用木质杆件搭设单排防10kV输电线路的保护脚手架。立杆间距1.5米,纵向水平杆间距1.8米,搭设高度12米,按规定设扫地杆,剪刀撑和拉接。在脚手架高12米处,向北搭设2米宽水平保护架,并竹笆篱铺平封严。保护脚手架做醒目标志。

这样就避免塔吊与高压线碰撞。

四、塔吊与墙体附着方案

(1)QTZ40型塔机安装步骤

QTZ40型塔机采用附着式,总起升高度64米,采用标准节共30节,自下而上的组成为:砼基础、30节标准节、下支座和上面的回转部分,严格

按此顺序。根据说明书,需要上四道附墙架,采用厂家设计标准附墙,第一道设在离基础面20.8米处,第二道设在离第一道附墙16.8米处,第三道设在离第二道附墙16.8米处,第四道设在离第三道附墙16.8米处。 1安装底架

将底架放置于混凝土基础平台上,装上压板,拧紧地脚螺栓,测量底架上的四个法兰盘和四个斜撑杆支座处的水平度,使在规定的公差内。若超差则在底盘与基础的接触面间用斜行调整块及铁板垫平,注意垫块必须垫实、垫牢,不允许垫块有任何可能的松动,并用双螺母拧紧防松。 2安装基础节、标准节、套架

将基础节吊装到底架上;用专用螺栓和螺母将底架与基础节连接,再吊装工件标准节(标准节上有踏步的一方应与准备安装平衡臂的方向一致),用螺栓把标准节连接好后,吊装套架,使用时使套架上的爬爪放在标准节的踏步上,在吊装套架前注意应把爬升导轮的调整尺寸放到最大。注:可将液压顶升泵站放在靠近顶升油缸的套架平台上。

3安装回转总成

下转台、回转支承、上转台(包括回转机构)、回转塔身在安装塔机前,以上部件先组装好,然后整体吊装到套架上,对正下转台上四根主玄杆与标准节上的止口,用销轴与套架连接起来,用螺栓将下转台与标准节连接好。

4安装塔顶

吊装前在地面上将塔顶上的平台、栏杆、扶梯装好,随后把塔顶吊到回转塔身上,用销轴将回转塔身与上转台连接。注意塔顶的前后方向。

5安装平衡臂总成

平地上拼装好平衡臂,将起升机构、电控柜与电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上,并固接好,吊起平衡臂(平衡臂上设有四个安装吊耳)。 用销轴将平衡臂与回转塔身铰接并穿好开口销,然后将平衡臂逐渐抬高直到平衡臂拉杆用销轴铰接并穿好开口销,然后缓慢的将平衡臂放下,再吊装一块平衡重安装在乎衡臂尾部。

6安装司机室

司机室内的电气设备安装齐备后,把司机室吊到上转台靠右平台的前端,对准耳板上孔的位置,然后用螺丝固定好。

7安装起重臂组成

在塔机附近平整的枕木上,拼装好起重臂,把起重臂停靠在约0.6米高的支架(枕木)上,将变幅小车装在起重臂根部最小幅度处,并收紧变幅小车的钢丝绳,以小车在载重情况下不松弛为宜(出厂时变幅机构已装在起重臂根部节上),在将起重臂拉杆拼装好后与起重臂上的吊点用销轴铰接,穿好开口销,放在起重臂上玄杆的定位托架内,并用铁丝捆扎牢固,检查起重臂上的电路是否完善。

8安装平衡重

将其余平衡重安装好,本机配重为6块总重为6吨,然后用连接板,螺栓,将每块平衡重之间互相串联好装入弹簧垫圈,拧紧螺母。

吊装完毕后,进行起升钢丝绳的穿绕,钢丝绳从起升机构卷筒上放出,绕过塔顶上部导向滑轮向下,进入回转塔身起重量限制器滑轮向前,再绕到变幅小车和吊钩滑轮组,最后将绳头通过楔与楔套,用销铀固定在吊臂

头部的装置上。

(2)附着装置的要求

附墙架是由四根撑杆和一套环梁等组成,目的是把它制支附在建筑物上,起着保持塔基稳定的作用,使用时环梁套装在塔身上,用四根撑杆与建筑物相连(四根撑杆应在同一平面内)。附着为从厂家直接购进,第一道附着离基础面20.8米,即在第九节中部,第二道设在离第一道附着16.8米处,第三道设在离第二道附着16.8米处,第四道设在离第三道附着16.8米处。

(3)附着作业的安全技术

1、在装设附着框架和附着杆件时,要用经纬仪进行观测,并通过附着杆件的调整以保证塔身的垂直度。

2、附着框架应尽可能设置在塔身标准节的节点连接处,箍紧塔身,塔架对角处应设斜撑加固。

3、随着塔身节的顶升和接装而增设的锚固装置,应及时附着于建筑物。锚固装置以上的塔身自由高度一般不得超过40m。

4、在进行超高建筑施工需要设置多道锚固装置时,下部锚固装置可转移至上部使用。但第一道锚固装置与塔吊基础之间的距离不得超过50m。各道锚固装置的布设,应符合使用说明书中的有关规定。

5、布设附着支座处必须加配钢筋并适当提高混凝土的标号。附着时,附着支座处的结构强度必须达到设计强度。附着支座设于现浇混凝土内墙板上,在墙板与墙板之间(本跨和邻跨)必须设支撑加固。(附着支座固定于楼板上时,应在两层楼板之间设置加固支撑。)附着支座应固定牢靠,

其与建筑结构之间的间隙应嵌塞紧密。

6、在作业过程中,必须经常检查锚固装置,发现有松动和异常情况时,应立即停止作业,故障未经彻底排除,不得继续使用。

7、在拆卸起重机时,应随着降落身的进程拆卸相应的锚固装置,严禁在落塔之前先拆锚固装置。

8、遇有六级及以上大风时,禁止安装或拆卸锚固装置。

9、锚固装置的安装、拆卸、检查及调整均应由专人负责,工作时应佩戴安全带和安全帽,并遵守高空作业安全操作规程的有关规定。

10、塔吊完成爬升作业后,必须检查附着是否牢靠,爬升框架是否固定好,底座支承是否紧固,楼板临时支撑是否妥善等,确认无遗留问题存在,才可在另一楼层高度上进行吊装作业。

塔吊附墙计算书

Checking Calculation of TC2#

1. Calculation of supporting reaction

1.1 Load and key dimension

Load: M = 3518KN.M T = 369.1KN.M W0 = 0.95KN/㎡

Where : M — maximum overturning moment

T — maximum torque

W0 — wind velocity pressure ( According to TCVN 2737:1995) Key dimension

h1 = 38.48m h2 = 62.88m h3 = 87.28m h3 = 108.63m

1.2 Calculation of wind load

Wk=W0×μz×μs×βz = 0.950×2.64×0.8 =2.0kN/m2 Where :

us — type coefficient of wind load uz — factor of height variation βz — gustiness factor, it is 1.0.

q = Wk×B×Ks = 2.0×2.000×0.200 = 0.8 kN/m; where:

B — section width of tower crane

k — reduction coefficient of windward

1.3 Calculation of supporting reaction

As per specification of tower crane, the top anchorage shall bear the maximum supporting reaction. Therefore, we just take the top anchorage to calculate considering the safety.

The mast of tower crane can be seen as rigid supporting continuous beam with cantilever end.

q = 0.8 KN/m M = 3830 KN.M

In accordance with the continuous beam theory to calculate: Nw=282.2KN

The anchorage system of tower crane is statically structure. The detailed calculation can be seen as follows:

Because the section material of all the anchorages are the same, the following result can be adopted based on above-mentioned equation: .

The tensile & compression forces are as follows:

The maximum tensile force of anchorage member No.01 : 280.0kN The maximum tensile force of anchorage member No.02: 463.0kN The maximum tensile force of anchorage member No.03: 463.0kN The maximum tensile force of anchorage member No.04: 280kN

The maximum compression force of anchorage member No.01: 280.0kN

The maximum compression force of anchorage member No.02: 463.0kN The maximum compression force of anchorage member No.03: 463.0N The maximum compression force of anchorage member No.04: 280.0kN

2. Checking calculation of anchorage member

As per specification of manufacture of tower crane, the lattice structure with Channel steel No.20 and pattern panel of steel plate shall be applied. The section drawing can be seen as follows:

Considering the safety, we take the combination of maximum compression and longest anchorage member to calculate:

Tmax = 465.0 kN Lmax = 8.825m

2.1 Checking calculation for U steel 2.1.1 Checking calculation of strength in Y axis iy=0.44h=0.44×20=8.8cm

λ = Lmax/iy=882.5/8.8=100.3

= 0.549

Where:

iy— turning radius of lattice structure h — height of web plate of U steel λ — slenderness ratio

[λ]— allowable maximum slenderness ratio. Supply turning radius big enough to satisfy the rigid requirement.

φy — stability factor of lattice structure which is decided by the value of slenderness ratio as per specification .

σ=Nmax/(φy A)=465/0.549/57.6=147.1MPa

2.1.1 Checking calculation of stability in X axis

When the axis compression lattice member lose the stability around virtual axis, the additional deformation shall arise from this failure, which is called “ lattice shearing deformation” . This affect shall be considered by the application of conversion slenderness ratioλox.

λox= λx+λ1= Where:

λ1—slenderness ratio of single U steel λ1=l/i1=75/2.11=35.5< 40 , OK !

l — spacing of steel pattern panel between the U steel λ1—slenderness ratio of single U steel λx—slenderness ratio of steel lattice structure λx=l/ix==l/(0.38b)=882.5/(0.38×20)=116.1< [λ]=150, OK ! According to the specification of steel structure, φox = 0.453 σ=Nmax/(φox A)=465/0.453/(57.66+25.6)=123.3MPa

Stability of separate Channel steel

λ1 = 35.55 < 40 but > 0.5λmax= 116.1/2 =58.1

So, the integral lattice member shall lose stability earlier than single U steel. The checking

calculation of stability for single Channel steel is unnecessary.

2

2

2.2 Design of pattern panel of lattice structure

According to specification of lattice steel structure, the dimension of pattern panel should follow:

 b>3c=3200=133.3  t>40=40=5mm

 “ The lapping length of pattern plate and Channel steel can not be less than 30mm.”

Llap=

160×(200−2×73)

2

c

2002

2

Therefore, the dimension of pattern panel is 180×160×8mm.

2.3 Checking calculation of fillet weld

2.3.1 Calculation of internal force of fillet weld

According to specification of lattice steel structure, the internal force of fillet weld can be adopted by following equation: vmax=

85Af

fy235

57.6×102×235

85

235235

v1= vmax/2 =7.96 T= M=

v1L7.96×0.75a

0.16

=37.31KN

v1L7.96×0.752

=

2

Where:

vmax — maximum shearing force of lattice steel member v1 — shearing force of one pattern panel T — shearing force of one fillet weld M — bending moment of one fillet weld

2.3.2 Checking of fillet weld

hf= 10mm

Ln=b-2hf=180mm-2×10mm=160mm

Where,

hf — throat depth of fillet weld

he — effective depth of fillet weld (he=0.7hf)

ln — effective length of fillet weld ( deduct arc starting point and arc extinction point )

Wf — section modulus of fillet weld

βf— enhancement factor of strength design for fillet weld

ffw —

strength design value of fillet weld

2.4 Checking calculation of stability in plane

According to the specification of lattice steel structure, the yield of section fringe fibre of lattice member shall be applied as the design criteria. q = gravity force of pattern panel and Channel steel = 0.5KN/m

N’EX=1.1λ2=

x

π2EA3.142×2.06×100000×83.2×100

1.1×1422

=0.453×57.6×100+=169.8N/mm2

3. Checking calculation of embedded bolts

Considering the safety of anchorages, we take the embedded plate with the minimum nos. of anchor bars to carry the checking calculation, the detail of which can be seen as follow:

440×1000

1.0×6.89×10

1×102.6×1000×(1−0.8×

)

Na=knπdlf=0.75×12×3.14×20×(Where:

k— reduction coefficient of anchor force n — quantity of anchor bar d — diameter of anchor bar l — effective length of anchor bar f — bond stress of concrete

360×10+155×5

15

)×3=494.6KN >Tmax=465KN.

塔吊附着安装方案

塔吊附着安装(拆卸)专项施工方案

茌平县茌山建筑工程有限公司

2013年4月

附着式塔吊的安装和拆卸方案

一、附着架的安装与使用:

1、附着点的位置确定后,在结构施工时予埋连接件。

2、将环梁包在塔身外,然后用16个M24螺栓连接起来再提升到附着架的位置;

3、调整螺栓,使得顶块能顶紧塔身;

4、吊装四个撑杆,并调节调整螺栓,使之符合长度的要求;

5、应用经纬仪检查塔身轴防的垂直度,其垂直度在全高上不超过1/1000,垂直度的调整可通过调整四根附着用撑杆的长度及顶块而获得。

二、 塔机的调试:

旋转臂架至不同的角度,检查塔身节各接头处的高强螺栓的拧紧情况(哪一根塔身主弦杆位于平衡臂正下方时,就把此弦杆上从下到上的所有螺栓拧紧)。

三、安全装置的调整

塔机安装完毕,开始工作之前,必须先调试好安全装置。

1、 起重力矩限制器的调整:

先在起重臂最大幅度处起吊额定起重量,使塔机稳定一下,再吊钩上加10kg左右的重量,使吊重超过额定重量,调整螺杆,使撞头碰上行程开关,此时,发出警报,电路切断,使小车不能向外变幅,吊钩不能上升,拧紧螺母即可。

2、起重量限制器调整:

小车开至靠近臂架根部,(幅度小于11m),吊起最大起重量的一半时,调整撞块,使其中一只撞块碰上行程开关,使小车在此时只能以低速运行。调整另一撞块,使吊重在稍超过最大起重量时撞块能碰上另一行程开关,使吊钩不能上升只能下降。

3、幅度限制器的调整:

吊钩空载,以低速档运行,当小车行至最大幅度(最小幅度)时限位开关(向内向外各有一个)动作,小车停止运行。再起动时小车只能往臂架中央运行。小车运行试动作三次,动作效果一样时即可。

4、起升高度限制器调整;

5、制动器调整;包括小车制动器和回转制动器。

塔机安装完毕,经有关部门验收合格后方能投入使用。

四、塔机的拆卸:

塔机的拆卸方法与安装方法基本相同,只是工作程序与安装时相反,即后装的先拆,先装的后拆。

塔吊1#-1附墙方案

1#-1楼塔吊附墙方案

一、塔吊附墙概况

1#-1楼总高度86.7米,塔吊安装总高度95米;本工程采

用QTZ60自升塔吊起重机。该机这水平臂架、小车变幅、上

回转自升式,其臂长为50米,最大起重量为4吨,额定起

重力矩600KN.m,最大起重力矩为600KN.m。由于结构条件

和地形条件的限制, 1#-1楼塔吊布置在1#-1楼北侧位置,该塔吊的直接附墙距离为3.2米。采取穿墙栓连接座预埋件。

根据说明QTZ60塔吊附着式的最大起升高度可达120米。

附着式起重机的塔身可直接安装在建筑物上或建筑物附近

的旁的砼基础上,为了减小塔身计算长度以保持其设计起重

能力,设有七套附着装置。第一附着装置距基础面15.4米,第二附着装置距离第一附着装置是14.5米,第三附着装置

距离第二附着装置是11.6米,第四附着装置距离第三附着

装置是11.6米,第五附着装置距离第四附着装置是11.6米,第六附着装置距离第五附着装置是11.6米,第七附着装置

距离第六附着装置是11.6米,可允许现场根据楼层的高度

做适当的调整。

塔机独立固定式工作,最大起升高度为30米。

二、附墙要求

为满足1#-1楼塔机对施工楼层的需要,根据塔机的出厂许用条

件及建筑物楼层的实际情况现对于1#-1塔机扶墙作如下布置:

1第一道塔机扶墙高度+15.4m,第二道为+14.5m,第三道为○

+11.6m,第四道为+11.6m,第五道为+11.6m,第六道为+11.6m,第七

道为+11.6m。

2墙面附着点中心距离 3950mm ○

3采用穿墙螺栓连接座预埋件 ○

4根据塔机使用说明书扶墙点以上悬臂最大高度不超过20米。 ○

5附着架是由四个撑杆和一套环梁等组成,○安装时调节螺栓,调

整撑杆长度,使塔身轴线垂直,用经纬仪检测,误差控制在H/1000

以内。

6附墙部位的墙板、○梁钢筋的配筋,附墙件侧边各附加2根Φ14

钢筋。

三、塔式起重机附着式工作状态的安装与拆卸

3.1、工作状况

QTZ60塔式起重机附着工作时最大起升高度为120米,附着工作

时,要求塔身中心距建筑物4m ,爬时应使得吊臂方向与建筑物平行。

3.2、附着式塔起重机的安装

附着式塔机的安装程序与固定式有压重的基本相同,其安装程序

简述如下:

吊装二节标准节Ⅱ并用螺栓与固定在砼基础上(注意标准节上有

踏步的一面要垂直于建筑物);

将爬升架套入塔身,注意套架上有油缸的一面要对准塔身上有踏

步的一面;

在地面上,将上、下支座以及回转支承、回转机构等用螺栓联成

一体后,吊装到塔身和套架上,并用螺栓锁紧;

吊装塔顶;

吊装平衡臂,平衡臂拉杆,然后吊起一块2.2吨平衡重放在平衡

重根部位置;

吊司机室;

吊装起重臂,起重臂拉杆;

吊装平衡重,穿绕有关绳索系统;

检查整机的机械部分结构连接部分,电气和液压部分等无误后开

始顶升工作;

加标准节的方法同固定式塔机一样,附着式塔身自下而上;

3.3、附着架

附着架是由三个撑杆和一套环梁等组成,它主要是塔身固定在建

筑物的柱子上,起着依附作用,使用时环梁套在标准节上,三根撑杆中,

其中二根撑杆端杆都有大耳环与建筑物附着处铰接,三根撑杆应保持

在同一水平内,本塔机附着架按塔机中心与建筑物距离为3.95米设

计的,撑杆与建筑物的连接方式可以根据实际情况而定。

3.4、附着架子的安装与使用

1、将环梁提升到附着点位置包在塔身外,然后用16个M24的螺

栓连接起来

2、装吊三个撑杆附着架安装时应用经纬仪检查塔机轴心的垂直

度、其垂直度在全高上不超过1/1000,否则在塔机处于平衡状态情

况下进行,必要时跟顶升时一样,吊平衡物。若塔机垂直度有少量偏

差,则用附着杆调节螺杆微调,达到垂直度要求后,附着杆应采用焊

接方式,把附着杆可靠地固定好,调节螺杆只能起安装时调节纠偏作

用,不要作为长期固定杆作用。

3、每次附着只有最上一个附着架处必须用内撑杆将塔身四根主

弦顶死,其他附着架处不用内撑杆。

4、为了确保附墙壁支架在各种复杂情况下都能正常工作,除严

格按上述设计的钢结构格构架制作、安装外,还增加以下构造措施,

以有利于荷载的传递,增加格构架的稳定,以确保安全。所有构造措

施作为安全储备,不纳入荷载的计算。

四、塔吊附墙、顶升安全技术要点及安全措施

1、塔式起重机的附墙、顶升加节必须由取得专业队队伍进行,

并应用技术和安全人员在场进行监督和监护。

2、参加作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿软脚鞋,工

具装入工具袋内。使用前必须进行检查,不合格必须更换。

3、工作前应检查电气的完好性、液压系统是否正常、液压油是

否满足要求、液压油管的完好性。液压工作压力是否正常。

4、工作前应检查顶升机构的钢结构的焊缝、连接螺栓、轴销的

完好性。检查钢丝绳及导架、导轮工地机械性。

5、检查发现的隐患必须经过处理合格后方能进行顶升。

6、顶升前应将变幅小车开至平衡处,锁定旋转机构。

7、顶升前应检查顶升横梁完全进入顶升踏步内,旋转机构与标

准节的连接螺栓拆除后方能开动液压顶升系统将塔吊上部与标准节

脱离。

8、顶升过程中应注意液压系统的状况及工作压力

9、加节时应将新进入的标准节与原标准节完全连接牢固后,方

能继续进行下一步的工作。

10、顶升或降塔工作结束前应检查各种安全限位和保险。顶升后

应检测塔吊的垂直度。

11、禁止向下抛投材料及工具

12、准备好灭火器。

13、同一道附着装置上的各拉杆安装在同一水平内。

14、塔机的对着高度及附着的距离必须在规定的范围内

15、附着以后,在无风状态下,塔身轴心对支撑面的侧垂直度应

在千分之二以内。

16、工作时应设立警戒区派出专人监护。设立安全告示。

五、塔吊附墙安装完毕后检查、调整、验收工作

1、检查机械电器绳轮系统是否符合说明书要求。

2、检查个部螺栓、销子是否到位、紧固,开口销是否符合规定

要求。

3检查各部件的零部件、平台、栏杆是否齐全,牢固可靠。主卷

扬卷筒上至少还剩有三圈以上的钢丝绳。

4、设定吊钩上、下限位器并使之达到说明书规定的范围和要求。

并且动作灵敏可靠。

5、检查塔吊自由状态下,垂直度误差必须小于2/1000。

6、验收合格后,交付使用。

六、塔吊附着计算

塔机安装位置至建筑物距离超过使用说明规定,需要增长附着杆或

附着杆与建筑物连接的两支座间距改变时,需要进行附着的计算。

主要包括附着杆计算、附着支座计算和锚固环计算。

一. 参数信息

二. 支座力计算

塔机按照说明书与建筑物附着时,最上面一道附着装置的负荷

最大,因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依

据。

附着式塔机的塔身可以视为一个带悬臂的刚性支撑连续梁,其

内力及支座反力计算如下:

1. 风荷载计算

1) 工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值

塔机所受风均布线荷载标准值 (Wo=0.2kN/m2)

Wk=0.8×0.7×1.95×1.54×0.2=0.34kN/m2

qsk=1.2×0.34×0.35×1.5=0.21kN/m

2) 非工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值 塔机所受风均布线荷载标准值 (本地区 Wo=0.30kN/m2) Wk=0.8×0.7×1.95×1.54×0.30=0.50kN/m2

qsk=1.2×0.50×0.35×1.50=0.32kN/m

2. 塔机的倾覆力矩

工作状态下,标准组合的倾覆力矩标准值

Mk=-200+600=400.00kN.m

非工作状态下,标准组合的倾覆力矩标准值

Mk=-200.00kN.m

3. 力 Nw 计算

工作状态下: Nw=53.389kN

非工作状态下: Nw=30.792kN

三. 附着杆内力计算

计算简图:

计算单元的平衡方程为:

其中:

四. 第一种工况的计算

塔机工作状态下,Nw=53.39kN, 风向垂直于起重臂,考虑塔身在最上层截面的回转惯性力产生的扭矩和风荷载扭矩。

将上面的方程组求解,其中 θ从0-360循环, 分别取正负两种情况,分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力:

杆1的最大轴向压力为:47.91 kN

杆2的最大轴向压力为:16.31 kN

杆3的最大轴向压力为:54.02 kN

杆1的最大轴向拉力为:47.91 kN

杆2的最大轴向拉力为:16.31 kN

杆3的最大轴向拉力为:54.02 kN

五. 第二种工况的计算

塔机非工作状态,Nw=30.79kN, 风向顺着起重臂,不考虑扭矩的影响。

将上面的方程组求解,其中 θ=45,135,225,315, Mw=0,分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力。

杆1的最大轴向压力为:27.63 kN

杆2的最大轴向压力为:8.41 kN

杆3的最大轴向压力为:31.01 kN

杆1的最大轴向拉力为:27.63 kN

杆2的最大轴向拉力为:8.41 kN

杆3的最大轴向拉力为:31.01 kN

六. 附着杆强度验算

1.杆件轴心受拉强度验算

验算公式: σ=N/An≤f

其中 N──为杆件的最大轴向拉力,取N=47.91kN;

σ──为杆件的受拉应力;

An──为杆件的的截面面积, An=2770.89mm2;

经计算,杆件的最大受拉应力 σ=47.91×1000/2770.89=17.29N/mm2。

最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力215N/mm2,满足要求!

2.杆件轴心受压强度验算

验算公式:

σ=N/φAn≤f

其中 σ──为杆件的受压应力;

N──为杆件的轴向压力,杆1:取N=47.91kN;杆2:取N=16.31kN;杆3:取N=54.02kN;

An──为杆件的的截面面积, An=2770.89mm2;

φ ──为杆件的受压稳定系数,是根据λ 查表计算得: 杆1:取φ =0.614,杆2:取φ=0.471 ,杆3:取φ =0.675;

λ ──杆件长细比,杆1:取λ =91.016,杆2:取λ=114.812,杆3:取λ=82.291。

经计算,杆件的最大受压应力 σ=28.90N/mm2。

最大压应力不大于拉杆的允许压应力215N/mm2,满足要求!

七. 焊缝强度计算

附着杆如果采用焊接方式加长,对接焊缝强度计算公式如下:

其中 N为附着杆的最大拉力或压力,N=54.019kN; lw为附着杆的周长,取417.83mm;

t为焊缝厚度,t=7.00mm;

ft或fc为对接焊缝的抗拉或抗压强度,取 185 N/mm2;

经过焊缝强度 σ = 54018.92/(417.83×7.00) = 18.47N/mm2。 对接焊缝的抗拉或抗压强度计算满足要求!

塔吊计算满足要求!

塔吊附墙计算

塔吊附墙计算

塔机安装位置至建筑物距离超过使用说明规定,需要增长附着杆或附着杆与建筑物连接的两支座间距改变时,需要进行附着的计算。主要包括附着杆计算、附着支座计算和锚固

(一):支座力计算

塔机按照说明书与建筑物附着时,最上面一道附着装置的负荷最大,因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。

附着式塔机的塔身可以视为一个带悬臂的刚性支撑连续梁,其内力及支座反力计算如下: WK=WOхµZхµsхβz

其中 WO——基本风压(Kn/m2),安装《建筑结构荷载规范》(GBJ9)的

2规定采用:WO=0.75kN/m;

µZ——风荷载高度变化系数,按照《建筑结构荷载规范》(GBJ9)

的规定采用:µZ=1.170;

µs————风荷载体型系数:µs=0.065;

βz ——-高度Z处的风振系数,βz =0.70

风荷载的水平作用力

NW =WKχBχKS

其中 WK—— 风荷载水平压力,WK=0.04kN/m2

B —— 塔吊作用宽度,B=0.00m

Ks——迎风面积折减系数,Ks=0.20

经计算得到风荷载的水平作用力 q=0.00kN/m

风荷载实际取值 q=0.03kN/m

塔吊的最大倾覆力矩 M=2358kN.m

风荷载取值 q=0.10kN/m

塔吊的最大倾覆力矩 M=1335kN.m

计算结果: Nw=75.351kN

(二):附着杆内力计算

计算简图:

计算单元的平衡方程为:

其中:

本项目塔吊计算参数为:

C=1.60米,b1=8.50米,a2=9.10米

(三): 第一种工况的计算

塔机满载工作,风向垂直于起重臂,考虑塔身在最上层截面的回转惯性力产生的扭矩和风荷载扭矩。

将上面的方程组求解,其中

从0-360循环, 分别取正负两种情况,分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力:

杆1的最大轴向压力为:259.23 kN

杆2的最大轴向压力为:204.32 kN

杆3的最大轴向压力为:132.65 kN

杆1的最大轴向拉力为:259.23 kN

杆2的最大轴向拉力为:204.32 kN

杆3的最大轴向拉力为:132.65 kN

(四):第二种工况的计算

塔机非工作状态,风向顺着起重臂,不考虑扭矩的影响。

将上面的方程组求解,其中

=45,135,225,315, Mw=0,分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力。

杆1的最大轴向压力为:62.33 kN

杆2的最大轴向压力为:18.29 kN

杆3的最大轴向压力为:76.94 kN

杆1的最大轴向拉力为:62.33 kN

杆2的最大轴向拉力为:18.29 kN

杆3的最大轴向拉力为:76.94 kN

(五): 附着杆强度验算

1.杆件轴心受拉强度验算

验算公式:

=N/An≤f

其中 N──为杆件的最大轴向拉力,取N=259.23kN;

──为杆件的受拉应力;

An──为杆件的的截面面积,本工程选取的是[16b槽钢,查表可知 An=2515.00mm2;

经计算,杆件的最大受拉应力

=259.23×1000/2515.00=103.07N/mm2。 最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力215N/mm2,满足要求!

2.杆件轴心受压强度验算

验算公式:

=N/An≤f

其中

──为杆件的受压应力;

N──为杆件的轴向压力,杆1:取N=62.33kN;杆2:取N=18.29kN;杆3:取N=76.94kN;

An──为杆件的的截面面积,本工程选取的是[16b槽钢,查表可知 An=2515.00mm2;

──为杆件的受压稳定系数,是根据 查表计算得,

杆1:取 =0.773,杆2:取=0.668 ,杆3:取 =0.773;

──杆件长细比,杆1:取 =66.351,杆2:取=83.045,杆3:

取=66.351。

经计算,杆件的最大受压应力

=39.56N/mm2。

最大压应力不大于拉杆的允许压应力2165N/mm2,满足要求!

(六):焊缝强度计算

附着杆如果采用焊接方式加长,对接焊缝强度计算公式如下:

其中 N为附着杆的最大拉力或压力,N=259.230kN;

lw为附着杆的周长,取563.00mm;

t为焊缝厚度,t=8.50mm;

ft或fc为对接焊缝的抗拉或抗压强度,取 185 N/mm2; 经过焊缝强度 = 259230.00/(563.00×8.50) = 54.17N/mm2。 对接焊缝的抗拉或抗压强度计算满足要求!

(七):预埋件计算

依据《混凝土结构设计规范》GB 50010-2002第10.9条。

1.杆件轴心受拉时,预埋件验算

验算公式:

式中 As──预埋件锚钢的总截面面积:As=3.14×222×3×2/4=2281mm2 N──为杆件的最大轴向拉力,取N=259230.00N

αb──锚板的弯曲变折减系数,由于采取防止锚板弯曲变形的措施,所以取 αb=1.0

经计算: As=259230.00/(0.8×1.00×300.00)=1080.13mm2≤2281.09mm2 满足要求!

2.杆件轴心受压时,预埋件验算

验算公式:

式中 N ──为杆件的最大轴向压力,取N=76943.23N

z──沿剪力作用方向最外层锚筋中心线之间的距离

αr──锚筋层数的影响系数,双层取1.0,三层取0.9,四层取0.85 经计算: As=76943.23/(1.00×0.90×300.00)=284.97mm2≤2281.09mm2 满足要求!

(八):附着支座连接的计算

附着支座与建筑物的连接多采用与预埋件在建筑物构件上的螺栓连接。预埋

螺栓的规格和施工要求如果说明书没有规定,应该按照下面要求确定:

1. 预埋螺栓必须用Q235钢制作;

2. 附着的建筑物构件混凝土强度等级不应低于C20;

3. 预埋螺栓的直径大于24mm;

4. 预埋螺栓的埋入长度和数量满足下面要求:

其中n为预埋螺栓数量;d为预埋螺栓直径;l为预埋螺栓埋入长度;f为预埋螺栓与混凝土粘接强度(C20为1.5N/mm^2,C30为3.0N/mm^2);N为附着杆的轴向力。

5. 预埋螺栓数量,单耳支座不少于4只,双耳支座不少于8只;预埋螺栓埋入长度不少于15d;螺栓埋入端应作弯钩并加横向锚固钢筋。

(九):附着设计与施工的注意事项

锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满足以下原则:

1.附着固定点应设置在丁字墙(承重隔墙和外墙交汇点)和外墙转角处,切不可设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处;

2.对于框架结构,附着点宜布置在靠近柱根部;

3.在无外墙转角或承重隔墙可利用的情况下,可以通过窗洞使附着杆固定在承重内墙上;

4.附着固定点应布设在靠近楼板处,以利于传力和便于安装。

塔吊附墙计算

附着计算计算书

中天工程;工程建设地点:1;属于框剪结构;地上11层;地下1层;建筑高度:1m;标准层层高:2.9m ;总建筑面积:841平方米;总工期:0天。

本工程由投资建设,设计,地质勘察,监理,组织施工;由1担任项目经理,1担任技术负责人。

本计算书主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制:《塔式起重机设计规范》(GB/T13752-1992)、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)、《建筑安全检查标准》(JGJ59-99)、《建筑施工手册》、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)等编制。

塔机安装位置至附墙或建筑物距离超过使用说明规定时,需要增设附着杆,附着杆与附墙连接或者附着杆与建筑物连接的两支座间距改变时,必须进行附着计算。主要包括附着支座计算、附着杆计算、锚固环计算。

一、支座力计算

塔机按照说明书与建筑物附着时,最上面一道附着装置的负荷最大,因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。附着式塔机的塔身可以简化为一个带悬臂的刚性支撑连续梁,其内力及支座反力计算如下:

风荷载标准值应按照以下公式计算:

ωk=ω0×μz×μs×βz = 0.400×1.170×1.620×0.700 =0.531 kN/m2; 其中 ω0── 基本风压(kN/m2),按照《建筑结构荷载规范》(GBJ9)的规定采用:ω0 = 0.400 kN/m2;

μz── 风压高度变化系数,按照《建筑结构荷载规范》(GBJ9)的规定采用:μz = 1.620 ;

μs── 风荷载体型系数:μs = 1.170;

βz── 高度Z处的风振系数,βz = 0.700;

风荷载的水平作用力:

q = Wk×B×Ks = 0.531×1.600×0.200 = 0.170 kN/m;

其中 Wk── 风荷载水平压力,Wk= 0.531 kN/m2;

B── 塔吊作用宽度,B= 1.600 m;

Ks── 迎风面积折减系数,Ks= 0.200;

实际取风荷载的水平作用力 q = 0.170 kN/m;

塔吊的最大倾覆力矩:M = 500.000 kN·m;

弯矩图

变形图

剪力图

计算结果: Nw = 63.7062kN ;

二、附着杆内力计算

计算简图:

计算单元的平衡方程:

ΣFx=0

T1cosα1-T2cosα2-T3cosα3=-Nwcosθ

ΣFy=0

T1sinα1+T2sinα2+T3sinα3=-Nwsinθ

ΣM0=0

T1[(b1+c/2)cosα1-(α1+c/2)sinα1]+T2[-(b1+c/2)cosα2+(α2-α1-c/2)sinα2]+T3[-(b1+c/2)cosα3+(α2-α1-c/2)sinα3]=Mw

其中:

α1=arctan[b1/a1] α2=arctan[b1/(a2-a1)] α3=arctan[b1/(a2- a1-c)]

2.1 第一种工况的计算:

塔机满载工作,风向垂直于起重臂,考虑塔身在最上层截面的回转惯性力产生的扭矩和风荷载扭矩。

将上面的方程组求解,其中 θ从 0 - 360 循环, 分别取正负两种情况,求得各附着最大的轴压力和轴拉力。

杆1的最大轴向压力为: 65.78 kN;

杆2的最大轴向压力为: 55.70 kN;

杆3的最大轴向压力为: 46.71 kN;

杆1的最大轴向拉力为: 58.33 kN;

杆2的最大轴向拉力为: 0.00 kN;

杆3的最大轴向拉力为: 109.71 kN;

2.2 第二种工况的计算:

塔机非工作状态,风向顺着着起重臂, 不考虑扭矩的影响。

将上面的方程组求解,其中 θ= 45, 135, 225, 315,Mw = 0,分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力。

杆1的最大轴向压力为: 62.05 kN;

杆2的最大轴向压力为: 24.63 kN;

杆3的最大轴向压力为: 78.21 kN;

杆1的最大轴向拉力为: 62.05 kN;

杆2的最大轴向拉力为: 24.63 kN;

杆3的最大轴向拉力为: 78.21 kN;

三、附着杆强度验算

采用标准附墙件!

四、附着支座连接的计算

附着支座与建筑物的连接多采用与预埋件在建筑物构件上的螺栓连接。预埋螺栓的规格和施工要求如果说明书没有规定,应该按照下面要求确定:

1. 预埋螺栓必须用Q235钢制作;

2. 附着的建筑物构件混凝土强度等级不应低于C20;

3. 预埋螺栓的直径大于24mm;

4. 预埋螺栓的埋入长度和数量满足下面要求:

0.75nπdlf=N

其中n为预埋螺栓数量;d为预埋螺栓直径;l为预埋螺栓埋入长度;f为预埋螺栓与混凝土粘接强度(C20为1.5N/mm2,C30为3.0N/mm2);N为附着杆的轴向力。

5. 预埋螺栓数量,单耳支座不少于4只,双耳支座不少于8只;预埋螺栓埋入长度不少于15d;螺栓埋入端应作弯钩并加横向锚固钢筋。

五、附着设计与施工的注意事项

锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满足以下原则:

1. 附着固定点应设置在丁字墙(承重隔墙和外墙交汇点)和外墙转角处,切不可设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处;

2. 对于框架结构,附着点宜布置在靠近柱根部;

3. 在无外墙转角或承重隔墙可利用的情况下,可以通过窗洞使附着杆固定在承重内墙上;

4. 附着固定点应布设在靠近楼板处,以利于传力和便于安装。

8#塔吊附着整改措施

晋江市安海区域海东鸿塔片区旧城改造项目工程

8#塔吊附着整改措施

一、编制说明

本工程在19#楼施工作业的8#塔吊,因塔吊附着预埋件基座在梁中加固措施不到位,导致塔吊在使用过程中,附着杆将预埋基座处梁混凝土拉裂。为确保施工安全和塔吊正常安全运转,保证主体结构质量,采取在19#楼靠近柱根楼板处重新预埋塔吊附着基座,来保证塔机的稳定性,减小塔身内力,提高起重能力。

二、施工准备

1、将塔吊电源切断,并悬挂“停止使用”标识牌;

2、清除现场内影响塔吊拆附着安装的障碍物;

3、准备好有关塔吊附着安装的预埋件等材料,合理选用适当的机具设备和辅助用具。

4、对整改附着施工人员进行技术交底,使施工人员对附着整改安装程序、结构控制及操作有全面了解

三、技术保证措施

1、起重机附着的建筑物,其锚固点的受力强度应满足起重机的设计要求。附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等,应按出厂使用说明书规定执行。

2、整改附着杆件时,应采用经纬仪测量塔身垂直度,并应采用附着杆进行调整,在最高锚固点以下垂直度允许偏差为2/1000;

3、在附着框架和附着基座布设时,附着杆倾斜角不得超过10°;

4、每道附着架的三组附着撑杆应尽量处于同一水平面上。允许附着框架与连接基座的高度差不大200mm。

5、日后塔吊在作业过程中,应经常检查锚固装置。

四、施工工艺

1、工艺流程

确定新预埋基座位置—→安装预埋基座钢板—→加固螺栓—→拆除原基座处附着—→将附着挪至新基座位置—→检查塔吊垂直度—→固定加固—→复查塔吊垂直度—→修补拉裂处砼—→检查验收

2、操作工艺

(1)确定新预埋基座位置:根据施工现场实际情况,以满足塔吊稳定性和主体结构安全的要求,采用两个预埋基座来固定塔吊附着。基座设置在靠近柱根左侧的混凝土楼板上。

(2)安装预埋基座钢板:将预先准备好的塔吊附着预埋件基座钢板(长40×宽20×厚16mm),放置在已确定好的楼板预埋基座安装位置,根据钢板四角孔洞的位置在楼板上画出钻孔定位点。采用直径26mm的水钻在楼板上进行打孔,应保证钢板四角孔洞与楼板孔洞完全对应。

钻孔完毕清理干净后,在楼板底面和顶面铺设钢板,楼板间上下层钢板孔洞与楼板孔洞要紧密对应,采用M25螺栓在楼板底层穿入上层,每根螺栓底部和上部均应设置垫圈,用双层螺母拧紧,当螺母用手拧扳手拧至不动时,用脚手架钢管套在扳手末端继续将螺母可靠地拧紧。用上述同样方法安装第二块基座钢板,两块钢板平行布置。

(3)拆除原基座处附着:待塔吊附着预埋件基座安装完毕后,采用气焊将原预埋基座与塔吊附着杆安全分离。将附着杆安全挪至新预埋基座上调整好位置,在固定塔吊附着之前用经纬仪检测塔吊垂直度,确保塔吊垂直度偏差符合规范要求后再加以固定。

(4)附着杆与基座连接采取焊接的方式,在附着杆两侧及上侧焊接钢板,用电焊将钢板、附着杆和两个预埋基座牢牢焊接固定,焊接固定完毕后用竖向小钢板在附着杆两侧钢板处在进行加固焊接,确保塔吊附着杆与预埋基座连接稳固(见下图)。

楼板塔吊附着杆加固示意图

(5)塔吊垂直度复查:待塔吊附着安装完毕后,应采用经纬仪复查测量塔身垂直度,在最高锚固点以下垂直度偏差不允许超过2/1000。

(6)拉裂处混凝土修补

1)在混凝土破损处把松散的混凝土、浮浆、石子等剔除,直到露出坚硬密实的混凝土;

2)先用钢丝刷洗刷基层,把需要修补的部分用水湿润;

3)再用比原混凝土强度等级提高一级的细石混凝土填塞,并仔细捣实。此时需要注意,剔凿部位上口需要外高里低,以便浇筑时排除气泡、振捣密实。支模时注意加固牢固,同时需要留出楔形混凝土浇筑口。混凝土达到一定的强度后拆除模板,用剁斧和錾子剔除突出混凝土构件表面的楔形混凝土。

4)注意养护,待修补的混凝土达到一定强度后,使用角磨机打磨一遍,打磨时专人操作,注意打磨质量。

(7)检查验收:处理完毕后,上报监理进行检查验收,符合要求监理验收通过后方可继续进行塔吊施工作业。

五、安全和环保措施

1、施工作业前前对上岗人员进行安全教育。安装人员必须持证上岗,操作人员必须配备安全帽、穿软底鞋、佩带安全带。必须分工明确、服从统一指挥,精力集中,严格按相关规程操作。

2、施工现场工员要戴安全帽,高空作业系安全带,

3、试吊时观察塔吊基础沉降情况,是否倾斜,塔架垂直情况,有问题及时处理。

4、必须严格执行《塔式起重机操作使用规程》的有关规定,司机与起重工必须持证上岗。

5、发现塔机有异常现象时,应停机切断电源,待查清并排除故障后再使用。

6、对施工各种生产、生活垃圾和废弃物应进行妥善处置,防止对环境造成污染,并严格控制施工噪音。

7做好成品保护工作,做到工完场清。

中国建筑第六工程局有限公司

晋江市安海区域海东鸿塔片区旧城改造项目工程

2013年4月18日

附:塔吊附着计算书

塔吊安装位置至建筑物距离超过使用说明规定,需要增长附着杆或附着杆与建筑物连接的两支座间距改变时,需要进行附着的计算。主要包括附着杆计算、附着支座计算。

一、参数信息

塔吊高度:60.00m(按塔吊搭设最高值考虑) 附着塔吊边长:1.8(m) 回转扭矩:50.00(kN/m) 风荷载设计值:0.10(kN/m) 附着杆选用:16号双槽钢 附着塔吊最大起重力距:500.00(kN/m) 附着节点数:3 (按整个楼层附着数量考虑)

各层附着高度分别:17.62;38.62;50.62(m)

二、支座力计算

塔机按照说明书与建筑物附着时,最上面一道附着装置的负荷最大,因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。附着式塔机的塔身可以视为一个带悬臂的刚性支撑连续梁,其内力及支座反力计算如下:

风荷载取值 q=0.10kN/m 塔吊的最大倾覆力矩 M=500.00kN.m

计算结果: Nw=51.785kN

三、附着杆内力计算

计算简图:

计算单元的平衡方程为:

其中:

四、第一种工况的计算

塔机满载工作,风向垂直于起重臂,考虑塔身在最上层截面的回转惯性力产生的扭矩和风荷载扭矩。将上面的方程组求解,其中

从0-360循环, 分别取正负两种情况,分别求得各

附着最大的轴压力和轴拉力:

杆1的最大轴向压力为:72.00 kN 杆2的最大轴向压力为:7.68 kN 杆3的最大轴向压力为:53.27 kN 杆1的最大轴向拉力为:9.88 kN 杆2的最大轴向拉力为:58.97 kN 杆3的最大轴向拉力为:70.88 kN

五、第二种工况的计算

塔机非工作状态,风向顺着起重臂,不考虑扭矩的影响。

将上面的方程组求解,其中

=45,135,225,315, Mw=0,分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力。

杆1的最大轴向压力为:39.84 kN 杆2的最大轴向压力为:16.36 kN 杆3的最大轴向压力为:56.31 kN 杆1的最大轴向拉力为:26.28 kN 杆2的最大轴向拉力为:33.29 kN 杆3的最大轴向拉力为:48.58 kN

六、附着杆强度验算

1.杆件轴心受拉强度验算

验算公式: =N/An≤f

其中 N──为杆件的最大轴向拉力,取N=70.87601kN;

──为杆件的受拉应力;

An──为杆件的的截面面积,本工程选取的是16号槽钢,查表可知

An=2515.00mm2;

经计算,杆件的最大受拉应力

=70.87601×1000/2515.00=28.18N/mm2。 最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力215N/mm2,满足要求!

2.杆件轴心受压强度验算

验算公式: =N/An≤f

其中

──为杆件的受压应力;

N──为杆件的轴向压力,杆1:取N=71.99603kN;杆2:取N=16.36kN;杆

3:取N=56.31kN;

An──为杆件的的截面面积,本工程选取的是16号槽钢,查表可知

An=2515.00mm2;

──为杆件的受压稳定系数,是根据 查表计算得,

杆1:取 =0.614,杆2:取=0.505 ,杆3:取 =0.648;

──杆件长细比,杆1:取 =91.642,杆2:取=108.110,杆3:

=86.575。

经计算,杆件的最大受压应力

=46.59N/mm2。

最大压应力不大于拉杆的允许压应力215N/mm2,满足要求!

七、焊缝强度计算

附着杆如果采用焊接方式加长,对接焊缝强度计算公式如下:

其中 N为附着杆的最大拉力或压力,N=71.996kN;

lw为附着杆的周长,取563.00mm; t为焊缝厚度,t=8.50mm; ft或fc为对接焊缝的抗拉或抗压强度,取 185 N/mm2;

经过焊缝强度σ = 71996.03/(563.00×8.50) = 15.04N/mm2。 对接焊缝的抗拉或抗压强度计算满足要求!

八、预埋件计算

依据《混凝土结构设计规范》GB 50010-2002第10.9条。

1.杆件轴心受拉时,预埋件验算

验算公式:

式中 As──预埋件锚钢的总截面面积:As=3.14×252×2×2/4=1964mm2 N──为杆件的最大轴向拉力,取N=70876.01N

αb──锚板的弯曲变折减系数,取 αb=0.6+0.25t/d=0.70

经计算: As=70876.01/(0.8×0.70×300.00)=421.88mm2≤1963.75mm2 满足要求!

2.杆件轴心受压时,预埋件验算

验算公式:

式中 N ──为杆件的最大轴向压力,取N=71996.03N

z──沿剪力作用方向最外层锚筋中心线之间的距离

αr──锚筋层数的影响系数,双层取1.0,三层取0.9,四层取0.85 经计算: As=71996.03/(0.70×1.00×300.00)=342.84mm2≤1963.75mm2

满足要求!

九、附着支座连接的计算

附着支座与建筑物的连接多采用与预埋件在建筑物构件上的螺栓连接。预埋螺栓的规格和施工要求如果说明书没有规定,应该按照下面要求确定:

1. 预埋螺栓必须用Q235钢制作;

2. 附着的建筑物构件混凝土强度等级不应低于C20;

3. 预埋螺栓的直径大于24mm;

十、附着设计与施工的注意事项

锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满足以下原则:

1.附着固定点应设置在丁字墙(承重隔墙和外墙交汇点)和外墙转角处,切不可设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处;

2.对于框架结构,附着点宜布置在靠近柱根部;

3.在无外墙转角或承重隔墙可利用的情况下,可以通过窗洞使附着杆固定在承重内墙上;

4.附着固定点应布设在靠近楼板处,以利于传力和便于安装。

塔吊附着计算书

塔吊附着计算书

由于建筑物本身形状及施工场地限制,惠丰瑞城二期项目塔吊附着杆的长度超过标准长度,达到11.6米,因此需要重新加工制作附着杆。

一. 支座力计算

塔机按照说明书与建筑物附着时,最上面一道附着装置的负荷最大,因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。附着式塔机的塔身可以视为一个带悬臂的刚性支撑连续梁,其内力及支座反力计算如下:

风荷载标准值应按照以下公式计算

其中 W0── 基本风压(kN/m2),按照《建筑结构荷载规范》(GBJ9)的规定采用:W0=0.450kN/m2;

uz── 风荷载高度变化系数,按照《建筑结构荷载规范》(GBJ9)的规定采用:uz=1.450;

us── 风荷载体型系数:Us=1.170;

z── 风振系数,依据《建筑结构荷载规范》结构在Z高度处的风振系数按公式7.4.2条规定计算得βz=0.70

风荷载的水平作用力

Nw=Wk×B×Ks

其中 Wk── 风荷载水平压力,Wk=0.534kN/m2 B── 塔吊作用宽度,B=1.60m

Ks── 迎风面积折减系数,Ks=0.20

风荷载实际取值 q=0.171kN/m

塔吊的最大倾覆力矩 M=1718.000kN.m

计算结果: Nw=100.5276kN

二. 附着杆内力计算

计算简图:

计算单元的平衡方程为:

其中:

三. 塔机工作状态下工况的计算

塔机满载工作,风向垂直于起重臂,考虑塔身在最上层截面的回转惯性力产生的扭矩和风荷载扭矩。将上面的方程组求解,其中

从0-360循环, 分别取正负两种情况,分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力: 杆1的最大轴向压力为:290.03 kN

杆2的最大轴向压力为:0.00 kN

杆3的最大轴向压力为:88.27 kN

杆1的最大轴向拉力为:0.00 kN

杆2的最大轴向拉力为:252.73kN

杆3的最大轴向拉力为:164.13kN

四. 塔机非工作状态下工况的计算

塔机非工作状态,风向顺着起重臂,不考虑扭矩的影响。

将上面的方程组求解,其中

=45,135,225,315, Mw=0,分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力。

杆1的最大轴向压力为:79.15 kN

杆2的最大轴向压力为:51.22 kN

杆3的最大轴向压力为:120.81 kN

杆1的最大轴向拉力为:79.15 kN

杆2的最大轴向拉力为:51.22 kN

杆3的最大轴向拉力为:120.81 kN

五. 附着杆强度验算

1.杆件轴心受拉强度验算

验算公式:

=N/An≤f

其中 N──为杆件的最大轴向拉力,取N=252.729kN; ──为杆件的受拉应力;

An──为杆件的的截面面积,本工程选取的是[2×16号槽钢对焊而成,查表可知 An=2×2515.00=5030mm2;经计算,杆件的最大受拉应力 =252729.235/5030.00=50N/mm2。

最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力215N/mm2,满足要求!

2.杆件轴心受压强度验算

验算公式:

=N/An≤f

其中 ──为杆件的受压应力;

N──为杆件的轴向压力,杆1:取N=290.030kN;杆2:取N=51.218kN;杆3:取N=120.808kN;

An──为杆件的的截面面积,本工程选取的是[2×16号槽

钢对焊而成,查表可知 An=5030mm2;

──为杆件的受压稳定系数,是根据 查表计算得,

杆1:取 =0.318,杆2:取=0.276 ,杆3:取 =0.341;

──杆件长细比,杆1:

取 =147,杆2:

取=160,杆3:

=141。

经计算,杆件的最大受压应力

=181.321N/mm2。

最大压应力不大于拉杆的允许压应力215N/mm2,满足要求!

六. 焊缝强度计算

附着杆如果采用焊接方式加长,对接焊缝强度计算公式如下:

其中 N为附着杆的最大拉力或压力,N=233.15N;

lw为附着杆的周长,取618.00mm;

t为焊缝厚度,t=7.00mm;

ft或fc为对接焊缝的抗拉或抗压强度,取160N/mm2; 经过焊缝强度 = 233150/(618.00×7.00) = 53.89N/mm2。 对接焊缝的抗拉或抗压强度计算满足要求!

七、附着支座连接的计算

附着支座与建筑物的连接多采用与预埋件在建筑物构件上的螺栓连接。预埋螺栓的规格和施工要求如果说明书没有规定,应该按照下面要求确定:

1. 预埋螺栓必须用Q235钢制作;

2. 附着的建筑物构件混凝土强度等级不应低于C20;

3. 预埋螺栓的直径大于24mm;

4. 预埋螺栓的埋入长度和数量满足下面要求:

其中n为预埋螺栓数量;d为预埋螺栓直径;l为预埋螺栓埋入长度;f为预埋螺栓与混凝土粘接强度(C20为1.5N/mm²,c30为3.0N/mm²);N为附着杆的轴向力。

5. 预埋螺栓数量,单耳支座不少于4只,双耳支座不少于8只;预埋螺栓埋入长度不少于15d;螺栓埋入端应作弯钩并加横向锚固钢筋。

八、部分部件大样图:

九、附着设计与施工的注意事项

锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满足以下原则:

1. 附着固定点应设置在丁字墙(承重隔墙和外墙交汇点)和外墙转角处,切不可设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处;

2. 对于框架结构,附着点宜布置在靠近柱根部;

3. 在无外墙转角或承重隔墙可利用的情况下,可以通过窗洞使附着杆固定在承重内墙上;

4. 附着固定点应布设在靠近楼板处,以利于传力和便于安装。

云南冶金昆明重工有限公司塔机分厂 2015年1月21日

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